吉利 帝豪_帝豪的质量好不好？

帝豪是txt的成熟车型，也是自主品牌中唯一可以和合资车竞争的紧凑型轿车。帝豪在自主品牌汽车中销量排名第一。

帝豪的质量投诉在国产车中是比较多的，和销量基数高不无关系。从车质网的质量投诉情况来看，2016款车型的投诉量非常大。

其中，投诉最多的是车身配件和电器，投诉量高达1150件。其中，因同一车型不同配置引发的投诉较多。主要问题是表材与宣传不符。一些消费者反映，有些桌子是塑料的，而不是搪瓷的，而且导航不畅、黑屏和系统不更新的投诉也很多。

2015款车型的投诉量还不错。在636起投诉中，发动机投诉179起，变速箱投诉109起，车身附件电器投诉270起。 130服务投诉。

2018款投诉率大幅下降，可能与机型使用寿命有关

比较短，发动机投诉97起，变速箱投诉39起，车身电器配件投诉204起。可以看出，帝豪的投诉大多是异响、生锈、电气系统故障等。最近，我身边的一辆帝豪的点火线圈发生故障后，导致电脑板损坏。虽然这种损坏的概率不是很高，但是点火线圈损坏的车主也不在少数。可以看出，帝豪的细节还是有待提升的，还有很大的提升空间。虽然没有什么大的质量问题，但是频繁的小故障也是让车主们苦恼的一件事情。

总的来说，帝豪在品质上与主流合资车还有一定的差距，但差距会越来越小。这种低端机型往往需要低价才能生存。因此，对零部件采购商进行更严格的成本控制，使用优质零部件，可以在一定程度上提高质量稳定性。

但如果成本过高，整车价格也会随之上涨，从而导致整车性价比下降，市场竞争力下降。而如果你要的是大空间、高配置、低价格，那么在某些方面肯定是有不足的。这也是合资车价格高配置低的原因之一。每个人都要计算成本并赚钱。品牌溢价率高的车企可以通过简单的配置获得更高的利润，而一些品牌溢价率低的车企只能通过降低自身利润来换取销量来提升性价比。

帝豪虽然投诉率高，但依然是一款值得购买的高性价比车型。只要是车，就会有投诉。没有不坏的车。帝豪销量高，市场故障投诉多，无可厚非。