捷豹fpace
与BBA车型相比,F-PACE的运动属性更高。标志性的大嘴进气格栅在视觉上显得凶悍,这种激进的风格与整车的调性十分契合。宽大的车头呈俯冲姿态,运动感十足。
双L型日间行车灯足够有辨识度,灯组内部是全LED光源,具有远近光自适应功能,铺装效果和照射距离都很不错。
车身侧面依旧优雅,较为圆润的线条营造出厚重感,充满力量感。车身尺寸方面,长宽高分别为4747/2071/1664mm,轴距为2874mm。
一眼就能看出是捷豹。与老款相比,细长的尾灯内部和下包围进行了“微调”,看上去更加自然精致。
捷豹F-PACE |英国体育
个人觉得内饰比外观更吸引眼球。黑红配色非常亮眼,大面积的真皮材质和塑料铸造工艺的软质材质,符合豪华品牌SUV应有的标准。三幅式方向盘够干练,再加上镀铬元素。我们的3.0T 车型标配电动调节、换挡拨片和可选加热装置。
12.3英寸的全液晶仪表简洁,与部分路虎车型相同。整个功能分区合理,支持多种显示布局和全屏投影导航。科技感还是不错的。
11.4英寸曲面中控屏功能丰富,支持交通导航、无线CarPlay、CarLife、车联网、语音控制等,满足日常需求完全没有问题。 UI设计也足够先进,但实际使用的流畅度比较一般。
选装的一体式运动座垫在视觉上极大地提升了运动氛围,并具有通风和加热功能。不过骑行还是有些吃力,不过换来更好的包裹性。不过个人觉得SUV还是要兼顾一些舒适性,标准的普通座椅就够了。
捷豹F-PACE |
这台捷豹F-PACE搭载了由3.0T直列六缸发动机和+48V电机组成的动力系统。 3.0T发动机最大功率340马力,峰值扭矩480牛米。传动部分匹配8速手自一体变速箱。
在舒适模式下,即使这台F-PACE的整备质量超过2吨,整体的加速也足够轻盈,没有被碾压的感觉。低扭矩输出令人印象深刻,伴随着六缸发动机的低吼声。这种自信的加速可以让驾驶者足够冷静。
如果舒适模式对您来说不够,请切换到运动模式。这时候车速会提高,排气的声音会更通透,油门踏板也会更快捕捉到你脚下的每一个动作。当转速升至4,000 rpm 时,汽车的个性会发生巨大变化。这时候3.0T追尾技能释放,超车轻而易举。
这台8速手自一体变速箱和发动机的调校非常默契,基本能符合驾驶者的操作意图,换挡逻辑也没有任何问题。不过在低速走走停停的路况下,还是会有些顿挫感,影响一定的乘坐舒适性。
F-PACE的底盘设置非常运动。悬架的调校相对于我们固有认识的SUV车型来说要辛苦很多,对于路面的颠簸过滤得足够彻底,但也绝不是没有路感。悬架在重心不断转移的情况下能够有很好的支撑,除了重心更高,你根本感觉不到这是一款SUV车型。转向这台F-PACE也没有让人失望,操控足够精准,并线时司机也有足够的信心。
总结:
捷豹F-PACE在运动属性上足够出众,在个性上优于BBA车型。不过,这款顶配3.0T车型的官方指导价高达59.8万,选装6亿,这会让不少消费者望而却步。你怎么认为?你认为这辆车比竞争对手有优势吗?欢迎在评论区给我留言!
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