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LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯开发的一款超级跑车。由雷克萨斯顶级设计和工程团队历时10年研发而成；还不错，买一辆LFA的钱够买两辆法拉利了！而且，法拉利的最高时速比LFA还要高一点。

不过雷克萨斯LFA（查成交价|参配|优惠政策）的售价非常高，甚至远高于同级别的法拉利和兰博基尼。不过，在这样的情况下，雷克萨斯卖出的每一辆LFA，依然要亏上百万。很多人看到这个都会有疑问，为什么丰田或者雷克萨斯赔钱花10年造这个。

雷克萨斯LFA壁纸序列式变速箱ASG由方向盘下方的换挡拨片控制，与发动机无缝配合，确保驾驶者即使在最极端的驾驶环境下也能掌控自如。这款智能变速箱配备高精度加工齿轮，可带来精确的换档控制并降低齿轮噪音，只需升档即可。

LFA还是比较不错的，但是属于比较低调的车。 Super 5 很受欢迎。不然的话，这车的知名度还真的不算太高。在性能方面，仍然没有什么可以选择的。雷克萨斯要么不出来，一出来就稳了。好车。

由于性能不俗，LFA搭载了48LV10发动机，与RS6AvantM5F10一样拥有552hp的马力输出。然而，这与V10内置的双涡轮增压完全不同。车重1480kg，有点重。绝对的好，比国产三大车都难得一见的超跑。

雷克萨斯LFA是雷克萨斯F系列高性能跑车的巅峰之作。 LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神。雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯。

LFA=Lexus FSport Apex，雷克萨斯F Sport的顶级车型。

那是因为从设计蓝图到第一辆汽车下线，丰田花了太多钱。在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车技术。是雷克萨斯不懈追求完美的口号的最真实写照，LFA搭载的是丰田与雅马哈联合打造的4款车型。

LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯开发的一款超级跑车。它由雷克萨斯顶级设计和工程团队历时10年研发而成。雷克萨斯LFA采用多种前瞻技术打造高强度超轻量化车身。最新的碳纤维增强塑料CFRP不仅可以达到铝的4倍。

《最酷的声音》雷克萨斯LFA在美国有4辆未售出，搭载48升V10发动机。

Lfarom是日本丰田汽车公司旗下品牌雷克萨斯推出的一款全新超级跑车，再次印证了雷克萨斯“坚定不移的决心。

易车讯我们从日媒获悉，全新一代雷克萨斯LFA正在研发中，预计2025年发布。作为日本国宝级超跑，自2012年第一代雷克萨斯LFA停产至今，已有9年时间。据悉，全新一代雷克萨斯LFA将搭载由40L双涡轮增压V8发动机和电动机组成。

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GTR凭借其大扭矩在起步时处于领先地位。虽然LFA的扭矩不如GTR，但是LFA的发动机转速很高。马力有很大优势，中后段加速明显超过GTR。

雷克萨斯LFA采用多种前瞻技术打造高强度超轻量化车身。采用最新的碳纤维增强塑料CFRP，不仅可以达到四倍于铝的高强度，还完美减轻了车身重量，具有很强的抗冲击性。轻质高强材料完全由LFA研发团队自主研发设计。