雷克萨斯ls值得买吗 为什么雷克萨斯ls那么少人买

BBA的三款德系行政车看够了，总有人想换换口味。除了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L之外，就只能选择雷克萨斯LS了。

全新雷克萨斯LS的售价约为87.8万至118万元。略高的价格和不如一线奢侈品牌的品牌背书，让一些人觉得花100万买是一件性价比很低的事情。那么购买二手雷克萨斯LS的性价比如何呢？

很有可能80万以内，你就中了一辆雷克萨斯LS。

买雷克萨斯LS是为了实用？为了感情？

其中提到，雷克萨斯LS原本是丰田主打美国市场的高端产品。 1989-1994年的第一代车型和1994-2000年的第二代车型给我们留下的印象不多。从2000年到2017年，第三代、第四代车型逐渐开始进入我们的视野。

目前在售的产品是第五代车型，2018年更新换代，已经到了产品生命周期的第四个年头。这一代车型均采用3.5L发动机和电动机的混合动力系统，最大功率264kW，最大扭矩350牛米。

虽然现在的3.5L发动机算得上是“大排量”发动机，但上一代采用的是4.6L自然吸气发动机和5.0L混动系统。有些人还为之着迷，但那些“情怀党”。现在来看，想买雷克萨斯LS二手车的用户群已经分为两类，买实用和买感觉。

先说实用波。在二手车市场，第五代车型多集中在2018款和2020款，2021款在售。可能是因为模型很久没卖了。这两款车型的行驶里程大多不高，一般在2万到3万公里左右，平均每年1万公里。

像雷克萨斯LS 2020 500h F SPORT，用了不到2年的时间，行驶了17000公里。新车当年落地约110万元。现在二手车的价格在84万到86万左右，直接贬值30万左右。这个保值率在雷克萨斯品牌里确实不高，年均优惠15万。同年，尊贵版雷克萨斯LS 500h售价约96万元，一年使用不到1万公里，优惠约20万元，残值约76万至77万元。

顶配行政版约130万元。现在二手车价格在85万-95万元左右。两年5万公里左右的雷克萨斯LS二手车约85万-86万元；一万公里的二手车价格在92万到95万元之间。保值率不高，两年最多贬值50万左右。

然后看看旧的雷克萨斯LS。汽车越旧，它可能越贵。

2013年，雷克萨斯LS 460L豪华版售价约177万元，产品已经用了将近10年。现在二手车的价格还在69万到70万元之间；此前的2010款雷克萨斯LS 600hL落地价约为225万元，如今二手车价格约为80万元。上一代雷克萨斯LS近几年，五代车型的二手车价格较高，可能与大排量发动机数量减少有关。

展望未来，雷克萨斯LS 05、06、93等老款车型，已经到了一年两次年检的年限，或者不符合道路法规，在部分城市会受到一定的限制。

入门还是顶配，没有第三种选择？

如果不是情怀，就买个2018或者2020的，买一个更省心。由于第五代车型已经是混动系统，统一免费保养政策为六年或15万公里； 2018款最早的保质期是2024年和2020年，如果是2026年，前提是公里数不超过15万公里。

如果预算在80万左右，可以直接把选配车型放在顶配的500h行政版上；行政版在轮毂尺寸、第二排座椅功能、后视镜配置等方面与豪华版略有不同。像这样的汽车于2020 年3 月获得许可，行驶了18,000 公里。二手车售价不到82万，比当年落地的新车便宜了35万左右。而且还有4年14万公里的免费保养，还是比较合适的。

我还是想要便宜点的。 2019年一辆里程3万公里的行政二手车价格已经在75万元左右，相应的免费保养周期随着车龄和里程的增加而变短。

又或者你不需要雷克萨斯LS的顶配版，只想要一款性价比不错的二手车版，只能是优秀的入门版，落地价一辆新车也在90万左右。不过所采用的动力总成与顶配相同，还是3.5L混动系统，只是在配置上有一些差异。

比如一辆雷克萨斯LS 500h尊享版，2019年上牌，行驶了近5万公里。目前二手车价格在61万到63万元之间。应该是五代机型换代后的初代产品。有可能配置出来的产品会出现一些偏差，然后陆续迭代，里程会稍微高一点。里程略显正常，同年同款，行驶2万公里，二手车价格在64万-65万元之间。如果略微增加6万元左右的预算，仅需5000公里、500小时，即可获得2021年上牌的准新车卓越版，售价约为71万至73万元。

一入门一顶配，入门版性价比最高，顶配性价比最高。很难找到第三种选择。如果预算不足，直接考虑入门级二手车就够了，尾标足以撑起门面。入门版绝对适合刚刚起步的公司，顶级版更适合稍有起色的公司。之后，大部分企业的顶级“玩家”可能会加入奔驰S级等德系豪华品牌俱乐部。

你能接受缺点吗？

虽然我身边没有雷克萨斯LS的车主，但根据雷克萨斯经销店朋友的描述，我也见过最终没有买真车的消费者。最多的理由就是“这车是我180万买的，怎么像雷克萨斯es？”。的确，雷克萨斯LS的外观设计并没有被一些消费者调侃为“大雷克萨斯es”。

另外，在店里试驾了几次雷克萨斯LS后，我发现混合动力系统在中低速时非常安静，但当发动机开始介入时，发动机的噪音会更加明显。虽然安静度还不错，但是发动机噪音无法抑制，传到车内前排也能明显感觉到。

然后就是车系，雷克萨斯甚至日系车。汽车的便利性和功能性并不“好用”。直到2021款才加入CarPlay手机互联功能。

此外，在华还有雷克萨斯LS 500h的召回，涉及2018年11月5日至2019年5月27日生产的车型；召回范围内部分车辆因供应商在低压燃油泵叶轮制造过程中树脂成型条件不完善，导致树脂密度不足。购买二手车也请仔细查看是否已经完成召回。