锐界二手为什么这么便宜 二手福特锐界值得买吗

大家好！验车师又和你见面了。我是有史以来最有趣的汽车检查员。非常荣幸，因为参演了年度车检大戏，获得了演员的称号。你可以叫我演员！我不仅仅是一个修车的二手车验车师，还是一个让验车师走路的表情包。

能够满足的潜在需求值得期待；能够实现的追求是有价值的。今天，我们的客户期待购买福特Edge。在朋友的推荐下，他通过我们的微信公众号下了服务订单。所谓陪购，就是我们的验车员全天陪同客户选车，验车数量不限。在测试多辆车后，选择车况最好的车辆购买，那么买到好车的概率就会高很多。经过多方搜查，最终锁定了这辆白色福特锐界。最后是兴高采烈的去取车，还是一时冲动失望而归。让我们一起寻找答案！

首先介绍一下这款车的基本情况。 2016 Ford Edge EcoBoost 245 四驱尊锐版于2016年9月出厂，当时新车指导价33.98万，不到三年的时间行驶了17420公里。卖家给出的报价是18万，而市场参考价在19万-20左右。测试地点为河北省石家庄市。是什么让它的报价比市场报价便宜了1万多元？是因为新车大优惠带来的压力？我们先来看看车。

毫无疑问，前保险杠是喷漆的，而且漆面并不好。油漆后留下许多脏点，在角落和缝隙中可以清楚地看到油漆表面的细小不均匀颗粒。

在说下一个问题之前，先说说这款车的漆面特点。初看油漆值都在200um是不是觉得很可疑？这些都是画的吗？其实并不是。这是福特漆面的特点。车身周围的值在180-200nm左右，车顶的值比较低，和车内的值差不多。

车顶的数值在100-130nm左右，车辆门框里面的油漆数值会比车顶略高，大概130-150nm。车漆一共有三种不同的值。真怀疑长安生产线上的机器人要是有心，会不会觉得累。

废话不多说，我们继续测试。左后门喷漆，后挡泥板喷漆。从漆面的价值来看，都是细小的划痕造成的。但是，修复过程并不是特别好。打开油箱盖，还能看到边缘残留的油漆。但这些都不是大问题。路上难免会有一些划痕。你的车技再好，也阻止不了别人撞你吧？

刚才说小划痕不是大问题，然后测量后备箱的时候发现一块金属，价值有点高。最棒的是它在靠近后保险杠的后备箱底部的金属板，它也被喷漆了。

如您所见，后保险杠明显重新喷漆。而从这个角度，我们可以直观的看到，后保险杠外侧距离后面板大约有五公分的距离。

所以我有理由怀疑是追尾或者是车尾撞到了停车场的保险杠。所以特意做了一张特效图来还原当时的画面。由于技术有限，只能凑合。至于后伤的大小，还得等车辆上架后才能一一解答。现在让我们继续下一个测试。

车辆右侧数值正常，只是右前翼子板是钣金，喷漆。外观已经过测试。总体来说，情况一般，画画比较多。

接下来，我进入机舱进行检查。因为右前翼子板是钣金喷漆的，所以我打开引擎盖，直接观察右引擎盖和右翼子板的固定螺丝，看有没有拆卸过的痕迹。这样就可以判断右边的力了。一般来说，如果冲击力比较大，就需要更换或拆除金属片。发现这两个部位的螺丝都没有拆下来，证明右侧只是刮擦造成的。

然后继续检查水箱框架上的盖板锁紧螺丝，顺着缝隙观察前防撞梁的情况。万一发生事故，两个地方都可以直接观察到。幸运的是，这些部分并没有太大的不同。

接下来是测试发动机缸体的时候了。这款发动机采用福特新技术，2.0TEcoBoost直列四缸直喷涡轮增压发动机。重新调教后，这台2.0T发动机的最大功率可以达到243马力，最大扭矩为345Nm。这种力量虽然不能让你穿越山海，但绝对可以让你穿越人海。整个发动机舱看起来还算规整，只是零件表面有一层薄薄的浮尘。因为是个人卖家，还不如做了6、7年车行的新车。

车辆的机油经过专业设备检测，结果表明机油正常。这时候可能有人会问这样一个问题： “开不到两年的车为什么要检查这些东西？”这不仅是一些人会问的问题，也是很多买家会问的问题。在这里我想说的是，无论是准新车还是开了几年的二手车，我们都不知道前任车主的使用和保养情况，任何涉及到行车安全的问题都无从下手。草率。这也是客户邀请我们的初衷。当然，我对客户负责，所以我会检查。

检查完发动机舱，我们开始检查驾驶舱。打开门，里面干净整洁。这样的内饰不禁让我想起了之前试驾过的宝马320，头皮屑飞扬的画面至今记忆犹新。你去做梦吧。让我们继续检查。

座椅底部线束整齐，座椅金属部分没有生锈。座椅固定螺丝无转动痕迹，点烟器内部无沉淀物，安全带扣无锈迹，地毯干净无杂物。毕竟底盘的高度摆在那里。想在里面取水，就得下河边洗澡，不然就只能“放直了”，哈哈哈。

安全带生产日期为2016年，与整车生产顺序一致。检查安全带是检测车辆必不可少的项目。在与车辆发生严重碰撞时，安全气囊会展开，安全带预紧器会直接锁止。安全带锁止后，只能进行更换和维修，更换后的安全带生产日期将与车辆的生产日期和其他未锁止安全带的生产日期不同。这也是检测车辆是否发生重大事故的小技巧。

然后打开钥匙门，仪表自检正常，着陆后系统工作正常，发动机工作正常，无异响。纯洁的外表就像是你最信赖的朋友，在你需要的时候陪在你身边。目前里程17420.5公里。

功能测试结束后，就到了路测时间。为了安全起见，规定路考时不允许拍照，所以老司机的驾车图必须自己补。路试换挡没有顿挫，底盘也没有异响。向无偏差。总体感觉不错。加速的动力绝对够用。当你踩下油门，你就会明白2.0T涡轮增压发动机不是说说那么简单。

一路到了合作地点，开始测试车辆的底盘。就为了看看后保险杠伤的有多严重，车辆升起后我就迫不及待的想进去。

后保险杠上的倒车雷达线束凌乱，后保险杠上有非原厂标识，证明已经更换。后防撞梁两侧的螺丝都是双向扭曲受力，而不仅仅是一个方向拧紧，证明后防撞梁是拆卸的。结合更换后保险杠和检查车辆外观油漆情况，推测事后更换了防撞梁，维修记录后台查询也证实了这一点。

后轮轴两侧的油封漏油。目前漏油不严重，不影响使用。但是以后使用的时候，如果有明显的油渍就需要更换了。

减震没有漏油的迹象，下肢臂和锭梁的固定螺丝没有拧过的痕迹。

发动机和变速箱无拆卸痕迹，底部干净清爽，无漏油现象。总体来说还是不错的。尤其是手电筒照在油底壳上，反射出来的光就像月光一样——又白又亮。

最后，OBD的测试，联系到OBD的计算机上进行一次运算后，结果终于出来了。等待的心情就像一个父亲在产房门口等待孩子出生一样焦虑。好在不用回答宝宝是养大还是养小。。。结果出来了，都是关于后备箱的故障码。怀疑是修复后备箱问题后，故障码留下的内存没有清除。之后我在买卖双方的签字下清除了故障码，没有再出现。

全车到了这里，检查就结束了。我把车辆情况通知了客户大哥。我大哥一听说后保险杠和后保险杠换了就不高兴了。我也以为钣金喷漆外观问题不大，都是小划痕什么的，在不影响使用的情况下可以接受。但是，更换后防撞梁是完全不能接受的。我也跟客户解释过，更换后防撞梁不影响车辆的安全结构。后防撞梁本身就是应对轻微碰撞的缓冲器，更换也是合理的。但大哥补充道:“这个车况和之前沟通的不一致。你不去查，我就看不到，卖家也不会告诉我。这样的卖家我还是有点生气的，看来还不如加点钱买辆新车呢！”！！”

目前福特锐界同年同型号二手车市场参考价在19万元左右。就像文章开头说的，卖家18万的报价真的比市场价低了1万。我们的客户也觉得这车很新，才三年多。如果状况良好，还是值得购买的。所以客户最终决定抱着怀念的心态来看看这辆车。最后经过检测，这辆福特锐界的车况并没有让客户满意，所以就下了车。

其实我个人觉得像今天这样的车况还不错，没出过什么大事故，水泡，起火。如果价格能降到17万左右，那我觉得性价比挺高的，但是客户可能是个完美主义者。毕竟从短途路试来看，这款车是没有问题的。底盘也很好，发动机变速箱没有漏油现象。然后看官方，这种状况的2016款福特锐界还能卖到19万吗？还是像这位客户大哥一样加点钱买辆新车？欢迎留言讨论。

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！