定速巡航太危险了,定速巡航和自己开哪个省油

1、定速巡航如果使用不当，确实有一定的危险性。建议车主在路况好的时候使用。在使用过程中，还是要注意路况，不要过于依赖搭载CCS系统的车。你无法控制加速器。踏板，可以在行驶中保持驾驶员设定的巡航速度。

2、我可以很明确的告诉你，高速上用定速巡航是没有风险的。高速巡航感觉很危险。肯定是因为听说有奔驰因为高速等速巡航不到120公里。

3、在高速公路上定速行驶也是有风险的，尤其是以下5种情况定速巡航非常危险。 1.巡航过程中使用“修复”功能。此时前方有情况需要减速，我们将取消巡航控制或轻踩制动踏板。

4.另外，使用定速巡航可以减轻驾驶员的负担。但是，有些司机一旦减轻了驾驶负担，就会放松神经，降低驾驶警惕性。人在放松的状态下很容易放松。高速公路上经常出现，车速快时放松警惕是非常危险的。

5、毕竟如果车速低于40公里/小时，很有可能路况不好。这时候启动定速巡航比司机自己控制油门更安全。在路况不好的情况下，车辆可能需要频繁踩刹车来减速。踩刹车时定速巡航会暂停，影响用户体验。使用巡航控制的方法是第一种。

6、定速巡航的作用是驾驶员不用踩油门踏板就可以保持恒定的车速。它可以在高速公路或开阔道路上使用，但巡航控制使用不当会导致危险。只有在天气好的时候，在开阔的高速公路上行驶时使用巡航控制装置在高速公路上行驶时使用巡航控制装置。

7、在正常使用情况下，汽车的定速巡航不太可能有风险，但定速巡航如果操作不当，往往会引发风险。都是以40KM小时为最低运行状态，在真实路况相对较好的前提下。

8、崎岖山路多变。这个时候不要用定速巡航，因为这个时候定速巡航会变傻。上坡时加大油门，下坡前不会减速。另外，山上的弯路是不规则的，有的角度大有的角度小，一直以同样的速度转弯是很危险的。

9、如果前方有爬坡路段，随时准备刹车或“取消”按钮取消巡航控制，否则等速巡航不会因为爬坡而减速，但前车会。 4 不要在湿滑的条件下使用巡航控制湿滑的条件不仅包括雨天，还包括雪、冰和有深水坑的道路。

10.9 打开车门，在确保前后无车辆的情况下，查看车速是否下降。 10 尝试激活安全系统，例如ASRESP。 ESP系统启动后，定速巡航将自动关闭。这种方法可能会左右摆动风险系数非常高，不推荐。

11.加装定速巡航有点危险。 1、定速巡航的安装不是一般的保养。首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的就是要有原装的设备和配件网上购买配件需要谨慎，不建议安装在其他地方比汽车制造商。

12、可有效节省燃油。巡航控制并不适用于所有路段。如果车辆多，路况比较复杂，就不适合使用。比如市区经常堵车，岔路口也很多，如果采用等速巡航，危险性会更高。

13.巡航速度不一样，松开右脚，油技能控制油门开度，速度在一定值，毕竟是机器，肯定有误差，不像我们操作你的智商，如果想加油，车速自己控制巡航其实比较危险，车辆突然进入车道很容易发生事故，雷达一般都会这样。

14. 即使在高速行驶时，也有超车或其他车辆并线的情况。一直使用恒速巡航是不安全的。不要太依赖它，尤其是现在我开长途车一定要有定速巡航装置，不然我就铁了心了。

15、可见当时司机的内心是恐惧的，无法控制自己，很容易发生交通事故。在这起事件中，他正在高速公路上高速行驶，很可能会发生交通事故。据了解，该男子在开车过程中，因奶茶打翻在方向盘上，导致定速巡航的部件发生故障。