2020款911 turbo s用了什么发动机

2020款911 turbo s采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷尾部带涡轮增压的车型，都是高性能车型，而且也很狠。 2020 款911 Turbo S 发动机功率为650 马力。

3.8升双涡轮增压发动机最大扭矩为800牛米。该发动机从2500 rpm 开始可以输出最大扭矩，并可以持续到4000 rpm。该发动机的最大功率转速为每分钟6750 转。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是8速PDK双离合变速箱。

保时捷的PDK双离合变速箱具有出色的可靠性和稳定性，同时还拥有极快的换挡速度。

这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。

事实上，保时捷911系列车型的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架。该悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而成的双球节悬架。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成两个连杆，使悬架和牛角有两个连接点。

双球头悬架可以提高转向精度并抑制车身侧倾。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。