速腾快递 速腾快递单号查询快递龙东分公司

近年来，快递行业竞争不断升级。申通、通远、中通、大运、顺丰、百世等大型快递企业频频出手，借助资本优势抢占市场，通过战略投资和并购快速布局。随着阿里巴巴、京东等电商巨头的入局，快递行业如火如荼。上半年，如丰达倒闭、国通陷入困境的消息再次印证了快递行业竞争的残酷和中小快递企业的艰难处境。

不过，资本的涌入和竞争的加剧，并不意味着中小快递企业的前路就此受阻。物流是一个市场容量巨大、结构相对分散的行业。在头部企业遍地开花、中小快递企业处于劣势的同时，仍有一些企业在某些领域或细分领域保持着旺盛的生命力，蓬勃发展，比如广东速腾物流。

速腾物流成立于2013年，短短几年时间，以惊人的速度发展到1000个网点，跻身快递第三梯队的领军者行列。对于正在苦苦寻找生存之道的中小快递企业来说，速腾物流的发展经验确实有其参考价值。

一

锁定“轻资产”

拼接快速排版

“轻资产”经营是中小快递企业异军突起的重要原因，而特许经营模式是实现轻资产战略的重要途径。在加盟模式下，速腾物流只需提供品牌背书、门店运营指导、运输中转、客户服务和物流管理等服务，而加盟商则负责门店租赁和终端网点快递所需的人力物力，使企业可以在资金压力小的情况下经营，实现终端服务网点的快速扩张。由于加盟店是自营经营，自负盈亏，释放了店主的主观能动性，保证了店铺的业绩。这也意味着节省了企业终端网点的维护成本，节省下来的资金又可以用于改善服务等方面，形成良性循环。

轻资产模式也在交通车辆环节落地。近日，速腾物流与东风汽车达成战略合作协议。根据合作计划，东风汽车将为速腾物流定制1000辆新能源快递车，速腾全国服务站将获得非常优惠的新能源物流车租赁服务，以更低的成本提升物流运输能力。通过加强与东风新能源物流车的合作，速腾物流向轻资产又迈进了一步，尽量“轻装上阵”，把资金的子弹打在最需要的地方。

2个

加强信息化建设

打造高效精细化管理

增强中小快递企业活力的另一个要素是管理。中小企业的门店规模相对较小，加盟模式减轻了门店管理的负担，管理上比大企业要轻很多。现代管理方法的引入，使中小快递企业实现精细化管理成为可能。

多年前，速腾物流就组建了自己的IT团队，以信息化建设先进的物流管理系统，支撑公司从物流运营中心到全国各服务网点的一体化信息化管理。 2014年初，公司在虎门建立了集办公、中转、电商仓储于一体的物流中转配送中心。中心采用德国SEW先进的双层立体自动流水线，配备智能监控、无线扫枪、电子称重、记录等先进设备，自主研发的管理系统。快递能力强。在信息技术的支持下，速腾实现了订单电子化、流程可视化、货物配送过程透明化、库存虚拟化管理等功能，为公司高效精细化管理奠定了基础。

三

改进的节点管理和控制

守护配送速度的生命线

派送速度是快递企业的生命线，考验着快递企业在网点、仓储、硬件、软件、管理等方面的综合实力，而龙头企业拥有资本支持，能够在各方面做到顶级配置，所以发货速度一直是其引以为豪的优势。但即便如此，中小快递企业也有自己的策略和方法，派送速度不会被龙头企业大幅度降低。

对于广东省内的速腾物流来说，绝大部分快递实现了“黎明到黄昏，发明到黄昏”，而国内城市的快件大部分实现了“空运直达，发明到今天”。速腾物流有四项举措支持快件快速投递。 一是建立多个集散中心，主线列车采用点对点直达方式；二是大量网点通过加盟模式分布在全国各地，就近接单，包括在香港设立分公司，营业网点通过货物电子报关实现粤港两地直连，提高效率；三是快递与快递业务并行发展，快递以快递为支撑；四是设立航空事业部和项目事业部，与DHL、UPS、Fedex、TNT等国际物流巨头建立合作关系，确保快件安全、快捷、准时到达。

四

避免其锋利的边缘

在细分领域建立竞争优势

中小企业很难与龙头企业竞争，这是一个无法回避的事实。但是，物流行业足够大，在其细分领域总会有很多意想不到的商机，足以让中小企业获得生存和发展的资本。例如，重量超过10公斤的大型快递就是“苦力”。按照市场均价计算，其利润低于小额快递。因此，大部分小规模业务量充足的大型企业对大件快递不感兴趣。大企业不感兴趣的领域，正是中小企业的商机，速腾抓住了这样的商机。

在速腾的业务结构中，10公斤以上的大件快递占比高达80%。几乎可以说，速腾是靠着大快递的“苦力”发家的。这种思路也被用在了其他业务上，比如水果、纪念品、金属模具等难以运输的物品的快递。在行业平均价格下，大公司几乎不喜欢取货，而速腾专精于取货，并提供非常实惠的价格和优良的服务质量，从而与此类客户建立了密切的业务关系。

在今年7月底举行的公司五周年庆典上，速腾物流董事长陆坤指出，速腾物流作为广东快递行业的龙头企业，经过五年的艰苦奋斗，取得了可喜的成绩工作，但也将在未来面临巨大的桃花。战争。在新的五年征程伊始，公司不忘初心，脚踏实地、奋发图强，顺应行业发展要求，积极调整经营思路，打造快递广东省网络成铁板一块。为“百亿企业”的目标而努力奋斗。

起源于20世纪中叶方，到今天全球快递畅通无阻，现代快递业已经走过了70多年的历史。在起步较晚的中国，快递业早已成为红海市场。但是，红海还是海，海的宽度突飞猛进。中小物流企业，尤其是头以下的央企，只要策略得当，运营良好，还是可以找到逆势突破的机会的。那么，突破之后呢？对于央企来说，这是一个相对遥远而又迫切需要尽快面对的问题。(来源:经理人网/钟、)