正时齿轮坏了什么影响 正时齿轮坏了什么影响奔驰

1运转噪音大、发热严重、磨损加剧、轴承损坏严重、速度不稳定或直接卡住或断齿。

二发动机正时错了会有什么影响

1如果在行驶过程中正时皮带断裂，会导致发动机打翻气门，需要对发动机进行大修。一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。

2、一般正时皮带断了，汽车的动力就会消失，并伴有强烈的异响，再启动时也会有异响。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。它与曲轴相连，并与一定的传动比相匹配，以保证进排气正时的准确性。

3. 使用皮带代替齿轮传动，因为皮带噪音小，变化小，更容易补偿。很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以应该定期更换皮带。

三凸轮轴损坏会影响什么

1从而导致喷油泵与支架连接处的泵体圆弧面磨损（支架内部圆弧面磨损相对较小），泵体下移，造成凸轮轴偏离油泵传动轴的轴线。

2、喷油泵凸轮轴受到扭转、弯曲、摆动等力产生附加交变应力，最终导致凸轮轴疲劳断裂。凸轮轴带动气门，也会造成气门的启闭时间不正确，从而影响进排气和气缸压力。

3、扩展信息： 故障凸轮轴的常见故障有异常磨损、异响和断裂。异常磨损的症状往往出现在异响和断裂之前。

4、凸轮轴几乎处于发动机润滑系统的末端，润滑情况不容乐观。如果长期使用导致油泵供油压力不足，或润滑油道堵塞使润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大，润滑油不能进入凸轮轴间隙，就会出现所有问题。造成凸轮轴异常磨损。

5、凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会产生轴向位移，从而产生异响。非正常磨损还会造成驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮结合时会与液压挺杆发生碰撞，产生异响。

6、凸轮轴有时会出现断裂等严重故障。常见原因包括液压挺杆破裂或严重磨损、润滑严重不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂。

7、在某些情况下，凸轮轴的故障是人为因素造成的，特别是在修理发动机时，没有正确拆装凸轮轴。例如，在拆卸凸轮轴轴承盖时，用锤子敲击或用螺丝刀撬动，或将轴承盖安装到错误的位置，导致轴承盖与轴承座不匹配，或拧紧力矩不匹配。轴承盖紧固螺栓太大。

8、安装轴承盖时，注意轴承盖表面的方向箭头和位置编号，并用力矩扳手严格按规定力矩拧紧轴承盖紧固螺栓。

四发动机正时错一个齿牙，会有什么影响？

1正时皮带的作用非常复杂，一个错齿应该会影响车辆的整体性能。它间接控制车辆的点火顺序，即点火提前角，控制凸轮轴，间接控制进排气门的启闭和间接控制水泵，并向行车电脑提供数据，即就是，点火时间的控制。

2、按同步带链轮48齿计算，1齿5度CAM=15度CA。 15度曲轴转角的气门正时差对燃烧的影响很大，轻则爆震，重则怠速振动。如果正时安装已经错位，错位的齿只会影响进气相位器或排气相位器的最大滞后角。移相器最大提前角，然后活塞气门撞击，发动机报废~~~~~，但是15度CA应该是不够的。