长城h5最大的毛病,长城h5最大的毛病内室

长城h5最大的问题就是悬架太硬，换挡不顺畅，过弯也能在一定程度上提高整车刚性，所以长城哈弗H5。

2 不规则移动长城H5标配6挡手自一体变速箱。大部分车主都表示，换档时换档杆很粗糙，换档吃力。尤其是二挡，最容易卡死。另外，车辆的换挡杆在日常行驶中会明显抖动3 油耗偏高根据不少车主的反馈，哈弗。

3、方向盘大，变速杆不到位，很长的变速杆在发动机启动后会轻微抖动。

8.做工用料只能说中规中矩。 9、存在局部异响、做工略显粗糙等问题。 10. 3.目前这款H5车好像佛系有卖。跟市场容量有限有直接关系，也有可能。

有一定关系。车辆满载上坡时，使用车辆空调时，发动机会感到乏力闷热。这意味着发动机超载，车辆熄火。 h5加速无力、迟钝最大的影响就是车辆的油耗会增加。

哈弗H5烧机油大部分是因为活塞环被积碳卡住。通过添加高粘度机油来续命只是治本之策，而不是治本之策。当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳。积碳还会导致烧机油加剧，形成恶性循环，长此以往会造成缸壁拉伤，甚至爆缸。

H5是长城卖了多年的老款。因为底盘还是传统的非承重结构，即有横梁的底盘，优点是耐施工，各方面的工艺都比较简单粗暴，小问题很少。皮革经久耐用，维护成本低。很low，但是还是有缺点的，这也是它的结构造成的。

1、底盘部件松动、变形引起的异响。 2、胎噪异响。 3、发动机或变速箱内部零件等底盘零件有异响。 4、传动装置，如前、后桥视驱动结构而定各连接件等异响5 来自于前后轮轴承的异响。

长城哈弗h5 20T柴油版质量还不错，性价比很高，车型也很漂亮，小毛病也不多。哈弗H5是长城汽车旗下的一款ORV越野车。上市，售价9281688万2018款哈弗H5经典版于2017年8月上市。

发动机排气量大的主要原因是活塞环与缸套之间磨损严重。如果活塞与缸套之间的密封不严密，就会产生大量的废气。为了防止出现大量废气，建议更换活塞环和缸套。发动机尾气大主要是发动机燃烧不充分或发动机机械故障造成的。

哈弗h5油耗长城H5，根据大部分网友反映的油耗，很多小问题，是真的吗？这是国产车的通病。长城哈佛H5有什么问题？油耗多少？是不是太吵了？没有这辆车就别瞎凑了？ 20辆国产车中有10辆左右是一样的，小毛病不少。

哈弗H5旅境20T搭载的发动机排量为20L，直列四缸结构。采用DOHC双顶置凸轮轴，集成第三代德尔福电控高压共轨系统EGR废气VGT涡轮增压中冷系统。再循环和冷却系统等最先进的发动机技术可在4000rpm输出最高转速。

缺点汽油比较贵，燃料的利用率比较低，所以比较贵。柴油车有优点也有缺点。优点：柴油比汽油便宜。燃料利用率相对较高。 H5专业领航版配置丰富齐全，匹配。

阀门异响是一种“哒哒”的金属敲击声。发动机怠速运转时声音清晰均匀。当发动机转速提高时，声音会立即变大，气缸盖上部的异响会变大。声音杂乱无故是螺丝刀气门异响的原因。间隙调整过大或磨损后。

毛病肯定有，没有十全十美的车，要知道不管是什么牌子的车，总会有一些毛病的，但是我觉得这车起码是同价位的好车。