轿车排行榜_轿车销量排行榜哪些款车销量多？

在一张表中查看中国汽车销量前10 名

朗逸重回榜首，轩逸紧随其后，卡罗拉位列第三，宝来同比涨幅近30%，位列轿车排行榜第四。北汽新能源EU系列为纯电动车型，排名第九。如果我没记错的话，这是纯电动汽车首次进入汽车销量Top 10榜单。 （注：文中提到的机型优惠可能因地区不同而有所差异，请以经销商实际为准）

100字看懂中国车市背景

6月份，国内轿车市场新车销量88.67万辆，比5月份增长10.3%，比去年6月份微增2.2%。在经历了表面的持续下滑之后，在促销浪潮和新车攻势下，车市出现回暖迹象，各家车企都可以松一口气了。

但是，仍然存在很多变数。五国六国切换的场景不会频繁出现，标致的“买大买小”是非常规的手法。 7月新能源补贴退坡也是拉动整个新能源市场同比增长超80%的重要原因。

一段话看懂模特销售

大众朗逸

销售排名：1

官方售价：10.79万-15.89万

2019 年6 月销量：34,330

同比增长：-17.58%

2019年1-6月累计销量：250,252辆

同比增长：13.11%

一段点评：抛开皇冠的光环和顶级名字的集聚效应，朗逸有Plus之名，大气的外观和超大的空间满足了大部分中国家庭。大众MQB带来的低价车的低成本优势日益凸显，低价车也成为大众销量的支撑。

日产轩逸

销售排名：2

官方售价：9.98万-16.15万

2019 年6 月销量：32,629 辆

同比增长：-25.22%

2019年1-6月累计销量：204,375辆

同比增长：-2.95%

一段点评：仅从产品层面，朗逸Plus其实是在模仿轩逸。只是低价车型最考验车企的成本控制能力。如果不是基于平台优势，必然会走上减配之路，这是一条不归路。

丰田花冠

销售排名：3

官方售价：10.58万-14.18万

2019 年6 月销量：28,527

同比增长：-11.54%

2019年1-6月累计销量：177,815辆

同比增长：-7.40%

一段点评：抛开卡罗拉有些不听话的运动风格，现在卡罗拉的销量和成交价都比成交价稳定。关键是双擎已经成为高效动力品牌，卡罗拉不会更多时候被当成廉价车、廉价车。卡罗拉的成功值得轩逸借鉴，技术优势才是长久之计。

大众宝来

销售排名：4

官方售价：9.88-15.6万

2019 年6 月销量：26,643 辆

同比增长：29.43%

2019年1-6月累计销量：136,188辆

同比增长：2.26%

一段点评：压力之下，聚辉几乎是各家车企最常用的启动器。宝来近3万元的优惠助推汽车排行榜销量飙升。不过，相较于同胞朗逸上半年超过13%的同比增速，宝来则有2.26%的小幅增长。与新车上市前的预期相比，恐怕还有不小的差距。问题很大概率不是出现在产品本身。

本田思域

销售排名：5

官方售价：11.59万-16.99万

2019 年6 月销量：25,641

同比增长：55.00%

2019年1-6月累计销量：113,908辆

同比增长：17.36%

一段点评：驾驶技术是车辆的核心技术，思域再次证明了这一点。一来动力表现远超同级提升销量，二来不降低品牌调性，形成汽车排名的良性循环。如果你是老车迷，一定知道本田最开始的vtec全是自吸技术。没想到涡轮技术也领先。

别克英朗

销售排名：6

官方售价：11.59万-14.39万

2019 年6 月销量：24,973

同比增长：107.81%

2019年1-6月累计销量：152,119辆

同比增长：32.32%

一段点评：4万多的巨幅优惠，助推英朗的销量一路登上汽车排行榜前列。现在英朗双离合裸车价格有7字头，1.0T已经超过了很多1.5L/1.6L自吸机的最大输出，市场认可度也在不断攀升。只是折扣是一把双刃剑，可以带来销量，但成交价过低或透支品牌。

本田雅阁

销售排名：7

官方售价：16.98万-22.98万

2019 年6 月销量：19,549 辆

同比增长：35.35%

2019年1-6月累计销量：111,968辆

同比增长：57.29%

一段点评：上半年月均销量近2万辆，本田雅阁已经是中国市场中型车的销量冠军。上面是夏普混动技术的品牌，下面是比同级车更低的价格。本田寻求规模化的意图非常明显。然而，高速增长也伴随着稳定隐患。之前的“油门”已经是一个警告。

大众桑塔纳

销售排名：8

官方售价：8.69万-11.18万

2019 年6 月销量：19,235 辆

同比增长：-31.81%2019年1-6月累计销量：114746辆

同比年度增长：-18.81%

一段话点评：桑塔纳销量依然走低，低价合资车，尤其是主力定价10万以内的合资车，必然会迎来如此发展趋势轿车排行榜。消费者对用车体验的需求是不断增长的，低价合资车除了移动，用车体验越来越简陋，完全是背离潮流。

北汽新能源EU系列

销量排名：9

官方价：7.98-25.27万

2019年6月销量：17916辆

同比月度增长：1113.00%

2019年1-6月累计销量：49076辆

同比年度增长：893.64%

一段话点评：同比增长近10倍，完全是脱离事物发展规律的速度轿车排行榜。等到补贴继续减少，进而取消，现在的纯电动车靠什么吸引消费者？回到北汽新能源本身，EU系列相比之前车型品质感大大提升，或在政策有延续性的未来，领军纯电发展。

科鲁泽

销量排名：10

官方价：8.99-11.99万

2019年6月销量：17807辆

同比月度增长：-

2019年1-6月累计销量：62124辆

同比年度增长：-

一段话点评：科鲁泽上市不满3个月，优惠已经高达2.5万元轿车排行榜。手动挡6万多，双离合7字头。考虑到上汽通用求生存，打折力度大可以理解。可类似大幅优惠局面曾带来不小且持久的负面影响，那就是整个品牌形象受损。科鲁泽有什么办法避免类似局面再次发生吗？

（大鹏）