bj90和奔驰什么关系 北京bj90值不值得买

中新网4月8日电(中新财经城格)如果我想买一辆30万以内的全新“奔驰”旗舰SUV，你肯定会怀疑我是不是发烧了。令人惊奇的是，在汽车行业“价格战”的大背景下，这或许正在成为现实……

北京某4S店内的展示车，中新网财经城格拍摄。

“30折”车火爆，每天一价。

近日，“2021 BJ90降71万”的话题备受关注。

据北汽官网介绍，“BJ90源自德系S级全尺寸SUV平台，原厂件通用率超过90%。”

作为“公开的秘密”，业内人士都知道，BJ90的发动机外观、参数、内饰布局与老款奔驰GLS几乎一模一样。也就是说，一台原价99.8万元的“奔驰”旗舰SUV，正在以不到30万元的“破天价”出售。

近日，中信财经前往北京越野4S店了解情况。据店内销售顾问齐女士介绍，“直降71万”的BJ90是2021款库存车，店内没有现车。

“目前店里新车只有2023辆，折后价格在35万元左右，而这款车原价不到50万元，没有‘直降71万’那么夸张yuan'上传到网上。”对于想了解2021款BJ90的消费者，齐女士建议询问天津港的卖家是否有现车。

几经周折，中国新财经联系到了天津口岸的平行进口车经销商。

车行发布的照片显示，停车场内整齐排列着几辆贴着薄膜的BJ90轿车。他表示，由于BJ90的特殊“进口”身份，天津口岸是大量新车抵港的“第一站”。此前，2021款BJ90的售价也在33万元左右，不过最近已经降到了28万元左右。

车商还说，“这几天BJ90很火，价格天天都差不多，昨天28.5万，今天涨到29.5万，如果愿意等的话，可以安排厂家现在下单，从仓库里拉出来，新车可能有两十八万多辆。

“虽然车商有旧车，但这些车不享受厂家提供的分期免息换新补贴，也没有3年10万公里质保，万一出了故障，只能花钱修。” ”齐女士提醒道。

资料图：汽配。林波摄

馅饼还是陷阱？

面对不到30万元的“奔驰”旗舰SUV，有汽车博主第一时间坐不住了，纷纷表示想要“赶超”。但在知道了具体成本后，有人称这是一个“陷阱”，打消了这个念头。

一位汽车博主向中新财经表示，30万元以内的BJ90确实“有味道”，但由于零部件来自奔驰，需要进口，维修价格会特别高。 “普通车的雨刷要几十元，BJ90可能要几千元；普通车用不了一大桶油，BJ90可能要两桶，甚至更多。”

该博主还表示，BJ90是一款整备质量超过2.5吨的全尺寸SUV。这辆车可能会成为“油老虎”，堵车，平均百公里油耗15升。如果贸然入手，可能会出现“买不起”的问题。

除了配件贵、油耗高的问题，像BJ90这样经常保持双位数月销量的“小众车”，也面临二手车“卖难”的问题。

一位二手车商告诉中新财经，“看小众车的人少了，买的人也少了。一般情况下，我们是不会接受的，即使要收费，价格也会非常高“低。恐怕没有人买的时候，都掌握在自己手里了。”

谁在为“面子”买单？

几乎在BJ90优惠71万元的同时，“原版车型”奔驰GLS也迎来了改款。改款后的奔驰GLS起步价依然在百万以上。显然，“重装版”与“原版”的价格相差接近百万。

为什么？有业内人士告诉中新财经，前后差不大的车，换标后价格能翻倍，这在汽车行业并不常见。

在他看来，现在的BJ90和大众辉腾差不多。 BJ90和辉腾都是基于高端平台打造的。两者都是各自品牌的旗舰车型，共同的特点就是“低调奢华”。但从销量数据来看，这两款车并没有受到市场的欢迎。

他分析，造成这种现象的原因，主要是由于汽车与冰箱、彩电等家电在社会属性上存在本质差异。汽车品牌背后的符号可以极大地影响消费者的购买意愿。

也就是说，即便BJ90与奔驰GLS的差距有限，但从“面子”来看，奔驰GLS还是远胜BJ90，所以两者在对应方面存在着巨大的差距。到消费者的需求。

乘联会数据显示，2022年，蔚来ET7、ET5、理想ONE将出现在30万多款车型的销量榜单中。

随着新能源汽车的兴起，燃油车时代消费者多花几十万“换个标识”的选择正在悄然发生变化。

乘联会数据显示，2022年，“造车新势力”的3款新能源汽车已经出现在30万多款车型的销量榜单中。

目前，中国品牌新能源汽车的豪华属性正在迅速被消费者认可。越来越多的中国品牌正在打破束缚，走向高端。包括比亚迪、吉利、长城、长安等在内的众多中国品牌纷纷凭借自身资源推出了自己的豪华品牌。

未来，或许会有更多消费者为中国品牌的“面子”买单。 （超过）