宝马3系2020款价格 宝马325价格表

宝马3系 参考价：29.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4121条)

买了车之后，在各种论坛发了好久。以前开过xts，1995年买的，本来想买ATS，马力更大，后排面积更大，但买了之后发现xts贵了6。年轻的虚荣心在起作用。毕竟二十万多的班级，变成了三十多万。因为是商业性质的，XTS没有仔细研究，所以当天就决定了。老实说，现在的价格似乎偏高。伙计，那是我的爱好。我特别喜欢汽车，接触过很多汽车。我一直想赚钱并转而使用AMG。一次偶然的机会，去了一家宝（查成交价|参配|优惠政策）马专卖店，看到了新3系，立马种草。同事买了个老款3系，机械刹车，屏幕小。我真的不感兴趣。毕竟我还年轻，不能接受这么经典的东西。变化太大，所以想换车。变速箱虽然是个累赘，但总觉得不适合我。我还年轻。我二十多岁时开过什么XTS？我测试了325，我非常喜欢它。就是没动力，这么大马力的车我开惯了。我对184一点感觉都没有。 1月份看到的，问有没有330，说2.20有330长轴黑车下线，就找朋友要了，然后。一直没有消息。我的妻子还说她是个骗子，她从未拥有过汽车。当时几个车友都说苏州有车。记得周三加销量，周四和朋友去看车，周五简单提一下。网上没有330评价，我也想做江苏第一车。苏州应该是汽车第一。反正价格比我们一开始谈的便宜一万块钱，还可以。毕竟我喜欢。 40万以上的价格可以用5系，525动力不行。如果是530，感觉还是比较偏商务的，没必要改。如果是奥迪，我哥有一个Q7，内饰一样，但我感觉不到。 A6不错，适合3.0的那种。看数据，加速度只有6.6。有权力要求，但感觉有问题。不过我没想太多，也许是一辆中型车。同款发动机的保时捷，我后悔了。我以前见过S4，但我没有这辆车。第二个国家是5，很难做到。梅赛德斯有吗？我姐两个都有，更不用说现金1.5了。如果是E 级，我哥哥有Maibakh，我就走了。 CT5，顶配配置很高，但是和325330没法比。总的来说，买车是很果断的，很不喜欢拖沓。

40多买个3系，性价比更无从谈起。毕竟30万的320比比皆是，但是330的配置也不差。我认为这是值得的。车管所当天就拿到了当地的330长轴牌照，还是有缘分的。

我空虚而有力量

之前的凯迪拉克XTS，老婆说空间没有凯迪拉克大，但是从资料上我觉得应该比xts大。毕竟一个轴距是2.8，一个接近3米，多了10厘米。空旷的房间里排水用的储物格还挺多的，中控一般，相比之前的凯迪拉克总体上有所提升。

动力还可以，比xts跑得快，但是实际推回去的感觉可能没有xts好。可能是大马力车开多了，但并没有给人太大的感觉。最多开200多就比较稳定了。

2.控制与油耗

比xts好那是不用说了，但是和上一代相比，真的是差了很多。我同事320、140，高架超车，很稳。这个新一代，新3，还是比较软的，侧翻比较严重，每天不脱轨。没关系。

目前9.5的油耗比凯迪拉克好多了，但是奥迪的3.0车Q7才10.2，骑手6到7个，我觉得我踩得太狠了。

三。舒适和外观

是的，除了挫折什么都可以做。无奈之下，车上有人觉得有些尴尬。

好看，吸引我的是外表。当我看着草地，尤其是我的屁股时，我感觉很好。比7系少一节。

一扣340，自我满足。

正常的换车，7到8年甚至更长时间，变化不大。这一代人喜欢闲来无事。平视显示器很好用，也很容易使用。

评论：

优点：好看，去宝马开票，进门就能看到他。我果断的告诉了老婆，长相我也很满意。其次，在内饰方面，取消了机械手刹。有人说手刹经典纯粹，我还年轻。还是喜欢科技的，330自带排气门，中规中矩。虽然不能炸街，但毕竟是偶尔用一下，日常也够用了。在大型停车场，一档5000 rpm

缺点： 令人沮丧的问题。就个人而言，我已经开车很长时间了。我对挫折的理解是这样的。大多数骑手在20 至40 公里/小时时感到沮丧，而3 系列发动机的参与点是1400 至1500 rpm。在这个速度下，正常的浮动在1000到2000之间，所以一踩油门，涡轮就会介入，往前冲。一下子断油了，涡轮停了，所以才会受挫。我以前开过凯迪拉克，涡轮增压只在2400转，Q7只在3.0和3000转，所以这种现象不存在。有人说时间久了，长什么样子？我觉得只是你习惯了，你让别人开，但还是一样的挫败感。第二，我不记得是什么时候开始的，什么时候停止的，但是我把它藏起来了，没关系。