哪款车油耗最低 省油的微型代步小汽车
在当前油价飙升的大趋势下,买家用车的首要要求是低油耗,其次才是其他。那么,在10万元以上价格区间的入门级家用车中,有哪些性价比好、油耗低的车型呢?
本田的凌派(查成交价|参配|优惠政策)在之前的车型中使用的是三缸发动机,国人的接受度自然不高。本田在凌派上搭载的四缸混动系统也解决了三缸的问题,销量也有所增长。 iMMD混合动力系统赋予凌派出色的燃油经济性。市区拥堵油耗仅5L左右,高速巡航和非拥堵路况下甚至不到5L。此外,iMMD还让凌派拥有更好的行车静谧性和平顺性。
灵派的优点之一是它的空虚。作为一款A级定位车型,后排空间可谓越级表现。凌派虽然从视觉上看起来比较窄,但其4766mm/1804mm/1509mm的长宽高比同级别的大部分竞品都要大一些,2730mm的轴距也领先同级。同时得益于本田的MM概念,内饰布局紧凑,后排空间达到了900mm,已经超越了部分B级车。
就个人而言,我更喜欢低版本或中版本。毕竟空和混是刚需。目前终端市场有1万元左右的优惠幅度。如果预算充足,次优配置也是不错的选择。该车型搭载了主动安全预警和车道保持系统,L2级辅助驾驶、全速自适应巡航和自适应远近光灯等配置也一应俱全。
轩逸(查成交价|参配|优惠政策)想必大家都不陌生。主宰销售排行榜是司空见惯的事。轩逸的销量数据已经可以证明很多。虽然销量好的车型不一定是最好的选择,但一定适合大多数消费者。
轩逸能够以8万的价格,赋予一台合资车卓越的品质,平顺省油的驾乘舒适性,以及极高的品牌辨识度。出色的使用成本、质量和乘坐舒适性都是大多数用户需要的优势。
2712mm的轴距也为轩逸带来不错的后排空间。座垫柔软包裹感堪比“大沙发”,颜值属于主流水平。内饰设计和质感也是一流的。没有致命缺陷是轩逸最大的优势。
价格最低的车型,低端或中端版本,已经可以满足日常流量需求,而终端市场优惠幅度较大,保留了亲民价格的优势。
比亚迪DM-i混合动力是自主品牌混合动力系统中的佼佼者,电池容量8.32Kwh,纯电动续航里程55公里。在日常通勤或市区短途行驶中,行驶品质和油耗与电车相差无几,行驶品质线性安静。并且即便是在掉电状态下,勤家DMi的油耗也在5.5L左右,在同级车型中处于正常水平。
配置一直是自主品牌车型的优势。即使是勤嘉DM-i的低配车型,也配备了定速巡航、自动驻车、穿戴式钥匙、远程启动、后视镜加热等便捷配置。
Qin PLUS DM-i的插电式和混光式最大的区别就是有一个外接充电口,可以通过充电来补充能量。如果有私人充电桩,出行成本可以降到最低。
还有一个好处就是可以享受补贴和优惠政策,可以免购置税买车,同时可以拿到新能源牌照,比较适合一线没有牌照指标的用户城市。
推荐使用11.66万元的低配版和13.06万元的二级低配版。配置堪称完美,日常使用的配置与高配车型相差不大。
如果需求是舒适、实用、低油耗的合资家用车,那么凌派和轩逸都是不错的选择。我会更合适。
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