汽车开空调的按钮

如果要开冷风，把左边的按钮调到蓝色的地方，要暖风的时候，把左边的按钮调到红色的地方，然后按下AC开关，中间那个是风的大小，右边的是调整模式，可以调整为只吹脚或手或玻璃，也可以同时使用两种模式。

左边的白线是调节温度的，觉得太热可以调到中间。不开空调只需要中途关掉风扇即可。

汽车空调按钮图解

空调钥匙

A/C按钮是空调压缩机的开关。只有打开压缩机，空调才有制冷能力。否则，只有自然风从外面吹进来，不能满足夏季车内乘客的降温需求。

夏季天气炎热时，需要打开空调按钮，启动车内压缩机，吹出冷风。

MAX A/C键

该功能仅出现在部分自动空调机型上。按下MAX后，空调压缩机和风扇将以最大输出力尽快达到设定温度。

开启MAX功能后，车内空调将满负荷运转，风扇风量最大，噪音较大。不过对于需要在激活后尽快获得舒适温度的骑友来说，这个功能非常实用。

前挡风玻璃除雾、后挡风玻璃除雾

带有向上弯曲箭头和front字样的扇形标识，如果打开则表示前挡风玻璃除雾功能，后挡风玻璃除雾功能。

空调风向控制

这些按钮简单易懂，指向头部的箭头表示向上吹；指向脚意味着吹倒。有两个箭头，即风向两个方向吹。还有吹脚除雾功能。新手容易忘记除雾功能。

内循环、外循环按钮

很多朋友不明白两者的区别。其实很简单。内循环是关门开空调，外循环是开门吹空调。内循环的制冷效果会快很多，也比较省油，但是外循环要保证车内空气的新鲜度，当然前提是车外的空气质量要好，否则会很尴尬。

自动键

AUTO 表示自动。当您开启此功能后，车内空调会根据您预设的温度自动调节风速。

比如提前将车内设定20度比较合适，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调整到最大风速进行快速降温。如果一段时间后车内温度下降到设定温度，空调会自动降低风速。简而言之，AUTO就是恒温控制的功能，不需要经常手动调节风速。

“双重”控制键

“DUAL”为空调分区控制键。按下此键后，指示灯亮。此时，您可以设置前排和副驾驶座的空调温度。设置值以调节温度。

空调分区是在负荷分析的基础上，根据空调负荷的不同，将整个空调区域合理划分为若干温控区域。空调隔断的目的是使空调系统有效跟踪负荷变化，改善室内热环境，降低空调能耗。

座椅加热、座椅通风按钮

光有空调是不够的，座椅加热和通风功能也很好用，尤其是后者。

空调出风口按钮

一般用于控制风量和直吹或散吹