国产最便宜轿车奥拓复活！比十年的三手普桑还便宜，创造国产最便宜轿车的记录

奥拓（查成交价|参配|优惠政策）是影响几代人汽车生活的车型，他成就了很多人的汽车梦。虽然国产的长安铃木目前生产的是最新款的奥拓，外观也焕然一新，但提起奥拓，大多数人最先想到的可能是最早、小巧灵动、外观方方正正的老奥拓。这一代老长安铃木奥拓于2008 年停产，但直到大约两年前，它的翻新车才由众泰旗下的江南汽车生产。而且，江南奥拓凭借17800元的起售价刷新了国产车最便宜的记录。

虽然价格已经是白菜价了，但是销量不是很好，排放达不到国V标准，所以最终停产了。不过，在今年年初工信部发布的第295批新车目录中，江南奥拓的名字再次出现，而且从其申报图片来看，外观依旧保持了原有的韵味，但发动机排放达到国标准。

相信很多70后、80后的心中还是有着一个奥拓梦，而随着近几年微型电动车的逐渐普及，江南奥拓这款燃油版的油耗并不比电动高出多少车辆，但不用担心长途形态充电问题，停车灵活方便，价格低于纯电动车，预计复活的奥拓仍将受到欢迎。在7月份的销量数据中，江南奥拓已经现身，销量为238辆。

不过有消息称，复产后，达到国标排放的江南奥拓售价将有所上涨。 17800元可能买不到，起步价可能在2万元出头，但这也比二手捷达（查成交价|参配|优惠政策）普桑便宜。而且现在新车免检6年，2万多的车开6年也不会贬值多少。

当然，估计复活后的奥拓配置不会有太大变化。之前低配版的配置可以说是极其简单。车内几乎没有多余的电器。最低配置无空调，无电动窗。没有电动助力，可以说大灯已经算是高级电气设备了。但作为一台可以挡风挡雨的代步车，退避三舍，不浮华，不失简约。

而对于这款车来说，低配置才是最实用的。黑色原装前后保险杠不用怕掉漆，就算坏了也不过几十块钱一根吧。此外，更多的电气设备意味着更多的故障率。手摇车窗不仅可以锻炼身体，而且基本上没有失败率。动力方面，复活的江南奥拓将继续搭载0.8L三缸发动机，最大功率为36马力，可满足国V排放标准。