法士特，法士特变速箱

你确定标记正确吗？看看那些齿轮！

2，法士特85e变速箱参数

变速箱参数变速箱型号： 8JS85E 变速箱品牌： 法士特变速箱系列： 8速系列档位号： 8速前进档： 8速倒档： 2种换档方式： 手动最大输入扭矩： 850N.m 是否有a 同步器： 主箱中心距： 1 05mm 头齿轮速比： 10.36

3，西安法士特主要是生产什么公司是什么样的

法士特主要从事重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻件、铸件的生产。法士特已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强。

4，法士特怎么样

非常好陕西法士特非常好非常好特别是12速法士特在国内重卡变速箱保有率最高。它工作可靠，配件便宜且易于维护。你觉得好吗？声音超级大

5，法士特工作的进

工作不重，主要是技术，包括维修，齿轮设计，制图等。这个我也学过，但是不知道工资，因为不是Fast的。它应该超过3,500。这份工作不是很忙。我们有星期天，但我们总是在星期天随叫随到。没关系。呵呵~~~赶工要通宵，平时倒是挺空的。恭喜，加油，哥们，你是不是换了没有同步器的车，换挡的时候有响声是正常的吗？ 8速还是9速？ 8js118 (a) 声音很大。如果是130t就不会了。

6，法士特变速箱怎么样

除了从标志上判断外，还可以根据驾驶室内的换档手柄判断Fast Gearbox的档位。带C的是爬坡档，也是直接档，不带C的有几个直接档，标有several，倒档用R表示，标有H/L表示副箱有高低档变速箱中常见的8档及以上档位，主箱中的档位数量应增加一倍。目前，法士特变速箱在市场上的占有率非常高。无论是平板车还是自卸车，几乎都使用法士特变速箱，因为法士特变速箱技术成熟，经济实惠，没有问题。量少，省油，承载能力强。所以如果要买卡车，变速箱当然是快变速箱。

7，法士特变速箱

箱子包装不正确与取力器无关。取力器油缸是不是有回位弹簧，检查那里有没有问题。副相最容易安装的地方是高低档拨叉。没有其他的。假装错误并不容易。 RT-11509C型号含义：R为量程齿轮，T为机械式，11为最大输入扭矩1100N*M，5代表齿轮粗齿粗细（6为细齿），09代表档位（这里指的是前进档为9档）。 9JS119和12JS160T中的9和12代表前进档数，分别为9档和12档。前面的J和T意思一样，S代表双副轴变速箱（Fast gearbox Unique structure），119和160和前面的11意思一样，代表最大输入扭矩，这里乘以10前面乘以100，分别代表最大输入扭矩1190N*M和1600N*M，最后一个T代表主箱采用同步器式，不带T的主箱采用滑套式。主机箱采用同步齿轮，重量轻但易损坏。滑套齿轮比同步器稍差，但更耐用。每个都有自己的优点和缺点。从操作舒适性的角度，建议选择主箱带同步器的变速箱。其中9档变速箱都是9档加爬坡档。然后根据这些箱型车型所反映的参数，选择安装到合适的发动机上即可。

8，法士特变速箱

2档低速起步就够了。齿轮响是正常现象，十有八九会响。这取决于您要更改的模型。一般没有同步器的齿轮会响，有同步器的齿轮会响。 8JS118、9JS119、11509、11509C等没有同步器。大部分都会响，带同步器的130T档不会响，但是不如不带同步器的耐用……陕西法士特变速箱工作原理；陕西法士特变速箱的工作原理。陕西法士特变速箱根据车速、发动机转速、动力负荷等因素自动升档和降档。陕西法士特变速箱无需驾驶员操作离合器，换档简单易用。尤其是在交通比较拥堵的城市道路上行驶时，自动挡表现出了非常好的便利性。陕西法士特的自动变速箱比手动变速箱复杂的多，在很多方面都有所不同，但最大的不同在于控制方面。手动变速器由先导控制档位，升档或降档由手动操作，自动变速器是由机器自动控制档位，转换档位由液压控制装置进行。以陕西法士特某典型自动变速器为例，液压控制装置根据节气门（油门）的开度和变速器输出轴发出的信号控制升/降档。

根据节气门开度的变化，液压控制装置中的调节阀产生与油门踏板踩下量成正比的液压，作为节气门开度的“信号”加到液压控制装置中；调速液压阀能产生与转速（车速）成正比的液压，作为车速的“信号”加到液压控制装置中。因此，就有节气门开度“信号”和车速“信号”，液压控制装置根据这两个“信号”自动调节变速器油量，从而控制换档时机。也就是说，在汽车行驶中，驾驶员可以通过踩下油门踏板（油门踏板），控制油门开度和汽车的行驶速度（变速器输出轴转速），自动控制陕西法士特变速箱中的液压控制。液压控制装置利用液压动力控制行星齿轮系统的离合器和制动器，以改变行星齿轮的传动状态。陕西法士特传动的核心控制装置是液压控制装置，它由油泵、阀体、离合器、制动器以及连接这些部件的油路组成。关键部件是阀体，因此它是陕西法士特自动变速箱的控制中心。阀体的作用是根据发动机和底盘变速器的负载情况（节气门开度和输出轴转速），控制油泵输出到各执行器的油压，从而控制液力变矩器，控制离合器和制动器的结合和分离实现了自动换档。以上为陕西法士特自动变速器的基本控制形式，如果是电子控制自动变速器，就要在上述基础上增加电磁阀，ECU（电控单元）借助电磁阀控制自动变速器工作过程。陕西法士特变速箱ECU输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成电信号驱动被控的电磁阀工作。因此，电子控制自动变速器就要增加节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、液压温度传感器、发动机转速传感器、档位开关、刹车灯开关等数字信号汇入ECU，从而使得陕西法士特变速箱ECU精确控制电磁阀，使换档和锁止时间准确，令汽车运行更加平稳和节省燃油。