汽车油路需要清洗吗？汽车为什么要清洗油路？

我们通常所说的汽车油路通常包括发动机油路和汽油路两种。油路是指机油在发动机内部流经机油泵的路径。汽油路也叫燃油系统，是指连接汽车油箱和发动机燃烧室的管路

本文所说的油路指的是后者，也就是汽车的燃油系统。包括：燃油滤清器、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管路、碳罐、喷油器

第一部分

油路在发动机工作中的作用：

至于整个油路各个部分的完整工作原理，大部分车主都不是专业的技术人员，所以不需要深入研究，只需要了解基本的工作原理即可。一般的工作原理也很简单，包括以下几个步骤： 1、油泵将油箱中的油泵入管路，保持2.5公斤左右的压力。 2、燃油滤清器位于燃油泵和燃油压力调节器之间，起过滤作用，滤除燃油中的有害颗粒和水分。 3、燃油压力调节器控制油路中的压力，然后通过喷油器将燃油喷成雾状，与空气混合后进入气缸（有些发动机也采用气缸内直喷）。

第二部分

清洗油路的原因：

燃油系统工作一段时间后，燃烧形成的积碳和胶体会附着在喷油嘴上，导致喷油嘴粘连甚至堵塞。空气和汽油中的杂质和灰尘也会造成油路堵塞或阻塞，最终会在喷油器上形成积碳和沉积物（气门、燃烧室、进气管也会形成积碳，但如本文所述仅适用于喷油器上的积碳）。

第三部分

清洗油路的一般方法

1、将燃油清洁剂直接加入油箱中，这是最简单的方法，但效果不持久，清洁效果不彻底。适用于里程较短的车辆。

2、用挂瓶法清洗。挂瓶的方法可以同时清理油路和气门的积碳和沉积物，也是汽车维修店普遍推荐的方法。

3、使用不可拆卸的洗衣机清洗。这种方法是将发动机的进油管和回油管通过专用的免拆清洗机与免拆清洗机的进油管和回油管连接起来，将进油管和回油管连接起来。具有特殊接口的管道形成回路。操作起来方便快捷，但是因为它只清洗喷油嘴，并不能清洗气门上的积碳，所以……要知道，汽修店是不会推荐的。但是，就单纯清洗油路而言，效果是明显的，不失为一种清洗油路的好方法。

4、直接拆下整个油路，彻底清洗。这种方法适用于10万公里以上、堵油严重的车辆。不用说，效果肯定是最好的，但也是耗时最长的，对维修人员的技术要求也是最高的。而如果平时对爱车的保护比较注意的话，一般没有必要使用这种方法。所以这个方法也是不得已而为之。

第四部分

清洗油路的频率

清洗油路是必不可少的保养项目，但不是每一次保养。以洗发为例。一天洗一次头是干净的，一周洗一次头是恶心的，但是每小时洗一次头就没必要了。不仅没有必要，还会对头发造成伤害。

油路的清洗也是如此。有些车主认为清洗油路没有用。也有一些车主像文章开头提到的那样，听信一些无良的维修店只顾利润，清洗过于频繁。看似干净，其实完全没有必要。不仅没有必要，而且因为清洗剂中含有大量的化学成分，过频的清洗也会对三元催化器造成很大的损坏，给车辆造成不必要的损坏。

正常的清洗频率应该是30000-40000公里/次，根据自己驾驶的路况和车况适当增减。例如，城市路况的拥堵会加速油路的堵塞。