杉东新能源电动汽车

D 级VFe35 和E 级VFe36（不要与Commodore 或BMW3 系列混淆）将于明年在美国上市——这是越南品牌的大舞台。行动在婴儿期。

Vin Fast Global 首席执行官兼前欧宝首席执行官Michael Lohscheller 表示，制造商的重点是推出直接影响气候变化的车辆，同时为车主提供独特的体验。

Los Schiller 说： 我们非常有动力激励我们的客户勇敢地加入电动汽车革命，以加速解决这场危机。

VinFast 认为，移动的未来将是高度个性化的智能电动汽车与有益于生活和环境的技术相结合。

这些车辆将提供卓越和舒适的驾驶体验，同时满足安全标准。

单击下面的图库，仔细查看Pininfarina 设计的VFe35 和大型VFe36 SUV。

VFe35 和VFe36 将分别在D 和E 细分市场中实现电动化——均比之前的VF33 SUV 更大，后者被吹捧为北美首秀。

与特斯拉等竞争对手类似，VinFast 车辆将包括一系列自动驾驶功能，包括： 全自动泊车、车辆呼叫和驾驶员监控——此外还有车道辅助和碰撞警告等更常见的技术。

Vingroup 副主席LeThiThuThuy 表示，该制造商将其车辆视为竞争激烈的电动市场上的竞争对手。

全球对高品质电动汽车的需求推动着我们VinFast 团队的日常工作。 Thi Thu Thuy 说。

我们进行了大量投资和广泛的市场研究，以打造满足全球客户需求的高品质电动汽车。这仅仅是个开始。

我们希望即使是最苛刻的客户也能通过VinFast 热情的服务和智能、优质的产品俘获他们的心和想象力。

7 月，VinFast 开设了第一家美国办事处，并将其北美业务的人员从越南总部转移到加利福尼亚。

Holden 离开后，Vinfast 买下了前通用汽车在朗朗的试验场，并在当地为其车辆建立了研发团队。然而，5 月份墨尔本办事处的重组导致了一些裁员和辞职，其中包括前产品开发副首席执行官Kevin Yardley mdash； ——Bruce middot Newton 于《轮子》 杂志2021 年7 月这在.

8月，朗朗试验场宣布将被出售，导致当地VinFast团队裁员约50人，重新引发人们对该场地未来前景的担忧。

去年，VinFast 在其祖国越南销售了30,000 台，并计划在2022 年实现56,000 台的销量。但由于半导体持续短缺，这一数字降至15,000 台。它无意在澳大利亚销售汽车。