操控好的车_所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验？

在中国，可以说80%的人不知道什么是控制。不然思域（查成交价|参配|优惠政策）也不会有这么大的销量。连高夫都换了xml扭力梁悬架，销量不会下降？所谓好操控？更不用说你有多积极了？动力是前提，关键在于底盘的调校。我开过很多车。比如，你只开过一种车？即使你一生只开一辆车，罗密欧！或者911，你不觉得你开的车有操控性，因为你没有对比过，所以你不知道你的911有多好？你想别的车也一样，有的开过五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策），或者只开过五菱，都会觉得它的操控很好。

开过宝马325敞篷，高夫6，马自达3（查成交价|参配|优惠政策），经典福克斯（查成交价|参配|优惠政策），现款思域，领克3，现款福克斯STLine，奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策），标致RCZ（查成交价|参配|优惠政策），什么奥迪，宝马5，E系列，很多200以内我也开过车，因为没有可控性，更谈不上驾驶感受，最让我觉得可控的就是经典的福克斯！第一次开车没什么经验，就是觉得底盘硬，动力暴躁，越开越有乐趣，开了一个礼拜，有一种与车合二为一的感觉车！我还为当前的Focus 购买了STLine。与经典的福克斯相比，感觉更加女性化。它更舒适，换档更平稳。它不如经典福克斯的4 档强大。经典款福克斯的档位强劲，底盘更硬，动力更猛。 BMW 325的操控可以说是一流，但没有经典福克斯的驾驶乐趣，方向更重，油门更重，换挡更平顺。 Golf 6和BMW 3差不多，开起来很平顺，没有开起来的乐趣。马自达3 的动力不如福克斯，车身也不如福克斯坚韧。 TT可以说是经典！操控没话说，就是觉得底盘太硬，开久了不舒服。开车不舒服，就别谈什么驾驶乐趣了。我开过标致RCZ的低攻速版。它比TT弱，但RCZ底盘比TT好。好多了，控制+舒适我喜欢标致！当前的Fox 调整类似于RCz。

这些只是我个人的经验。我不认为经典的Focus 比它好多少。 RS、911、罗密欧等都是世界公认的操控一流的好车。我以前没开过。每个人都有更好的。体验，可以在下方评论，思域和领克的驾驶体验就不评论了，同样是好车！与其他家用车相比，思域和领克也不差。