江淮汽车suv_瑞风S4自称“超能SUV”，跟普通SUV有什么区别？到底哪里“超能”了？

这个词我还是第一次听说。根据对实车的观察和体验，这款车没有变形的技术储备，也不具备陆海空的生存能力。综合性能只是现阶段汽车行业的SUV。店里的合格品，超有个性？

锐风S4的合格评测仅限于单车评测。这款车的尺寸在竞品综合对比中是硬伤。自从江淮转让以来，没有一款轿车或SUV达到超越同级别的高度自主化。起步较早的商用车领域具有一定的领先优势。不出所料，瑞风S4（查成交价|参配|优惠政策）仍然是一款边缘机型。让我们简单了解一下这款车。

S4基本参数：车身尺寸4410*1800*1660，轴距2620mm，尺寸已经达到了紧凑级，但官方定位还是小型车，尺寸比A0级大，但也不算小巧玲珑，比A级车还小，实用到几乎没有意义，这台车被设计成一个非常尴尬的尺寸。与S4同尺寸的SUV似乎很少，但曾经也有一些因为不被市场认可而逐渐淡出消费者视线的……

发动机提供1.6L和1.5T两种小排量发动机。主力车型的1.5T动力并没有采用江淮自主研发的4GC缸内直喷动力，而是下配的4GB2.4D多点电喷，属于低端机，最大功率119kw，峰值扭矩为210 Nm。功率水平在同类型发动机中属于中等，可惜有更好的选择可以使用。瑞风（查成交价|参配|优惠政策）S4本可以是一把小钢炮。

不过，之所以没有使用峰值扭矩为251牛米的4GC，不仅是发动机的成本控制，还有变速箱。

这种采用湿式多片离合器结构的CVT变速箱是目前国产车中使用最多的车型。质量稳定但不高。与液力变矩器结构的CVT相比，换挡的冲击感稍微明显一些，但钢带锥轮的换挡足够平顺。

那么这样一台1.5T+CVT/6MT的A0级SUV不就是一辆普通的代步车吗？我在哪里可以谈论超能力？

瑞风S4指导价6.78万-9.88万。抛开同价位的竞品不谈，锐风S4物有所值，但竞争始终存在，不能装作看不见。锐风S4这个价位可以选择的其他xml机型有：

吉利远景SUV，尺寸是标准的A级车，悬架是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，虽然远景SUV的动力也很一般，但独立悬架空间大是优势；

民族品牌宝骏530（查成交价|参配|优惠政策）也是一个强劲的对手。 1.5T的发动机并不弱于S4的1.5T。悬架与S4相同，后扭力梁，但轴距达到2750mm。实用性基本达到了A级车的巅峰。

燃油版比亚迪宋也是一款标准的四轮独立悬挂A级车。后排座椅最大进深接近1.89米，比较实用，发动机为1.5T直喷变速箱。动力传输水平更高。

这三款车足以看出瑞风S4的性价比是否高。这款车不仅没有超强的实力，似乎连乘用车领域没落的江淮都没有能力挽救。

江淮汽车应该发力MPV领域，做更多硬派ORV的“底盘厂”估计是超越北汽的存在。看来江淮汽车的产品线要调整一下了。个人观点，仅供参考。