汽车养护篇 十——正时链条、皮带如何更换才能不损坏发动机呢

上一集提到发动机皮带包括正时皮带。今天，我们就来说说正时皮带和正时链条的日常保养和更换要求。进气门和排气门在适当的时间内打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。下面说说一些常识吧。

时间链

同步带

1、正时链条和正时皮带的区别：

时间链

1、随着发动机技术的不断进步，部分发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统皮带相比，链条传动方式的传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮液压张紧器自动调节张力，使链条张力一致，终身免维护，与发动机同寿命，不仅提高了安全性和可靠性.必须改进，发动机的使用和维护成本都降低了很多，可以说是一石二鸟。

2、与正时链条相比，正时皮带不受机油的影响。由于正时链条安装在发动机内部，长期需要机油润滑。如果机油保养不善或使用劣质油灯，都会对正时链条和发动机造成损坏。要修复损坏，更换正时皮带相对简单，但更换周期短。

劣质机油导致发动机和链条无法修复的故障

2、正时链条和皮带更换周期及注意事项：

2.1.更换周期：汽车正时皮带的更换周期一般在6万公里到12万公里之间。当然，为了安全起见，厂家给出的推荐更换周期是有一定余量的，皮带的实际使用寿命往往比厂家推荐值长很多。因此，部分用户会延迟更换甚至不更换正时皮带，这是有风险的。对于非干扰型发动机，正时皮带断裂一般不会造成其他部件损失扩大，但也有可能在高速行驶时发动机突然停止工作。很大的危险，而且对于介入的发动机，风险更大，发动机几乎肯定会报废。因此，按照厂家建议及时更换同步带非常重要。

链条断裂会产生严重后果。

2.2.正时链条具有坚固耐用的先天优势。不用担心它年久失修。 10万公里，一般厂家标榜的官方链是免维护的。但是，根据发动机工作条件和驾驶员的控制，正时链条会被拉长，发动机将无法加速。如果正时链条断裂，将造成发动机无法修复甚至报废等严重后果；所以，在正时链条保养维修中发现异响一定要及时更换，以免造成小损失！

2.3.更换注意事项

1、正时是正确的时间，即发动机凸轮轴和曲轴的角位置应相互对应，以保证进、排气门在正确的时间开启或关闭。如果正时不对，可能会造成活塞顶阀现象。在发动机装配过程中，曲轴、凸轮轴、正时皮带上都有相应的对中标记。安装时，需要确保三者之间的所有标记都对齐。

2、更换正时链条和皮带时，应按标准松紧度调整。太松会导致跳牙，太紧会造成断牙。主要是看事情，普通的维修技术人员都有这方面的技术。

3、更换链条需要将曲轴、凸轮轴链轮、链条导板、链条、链条张紧器及相关配件一并更换。更换正时皮带需要更换正时皮带、张紧轮、皮带轮等，一起更换。

总结：无论汽车发动机是汽油车还是柴油车，除了齿轮传动，其他都离不开正时皮带和链条进行传动。齿轮损坏会导致发动机损坏，给车主带来巨大损失。