雷克萨斯is250c敞篷报价

面对奔驰、宝马、奥迪等历史悠久的德系豪车品牌，诞生仅20余年的日系豪车品牌雷克萨斯却能在竞争中稳占一席之地.除了依靠产品质量和良好的品牌形象外，还可以准确把握潜在客户的喜好。作为竞争品牌的客户，他们积极推出新车，这是成功的关键。

这样看雷克萨斯品牌的发展，我们可以清楚地看到，雷克萨斯品牌起源于丰田在1980年代初期秘密的内部F1计划（F1是Flags flagship car和No.1 top car的缩写），当时是1989年创立于美国，并推出第一款作品LS400。截至目前，品牌共衍生出CT、HS、IS、ES、GS、LS、SC、RX、GX、LX、LFA超跑、跨界两厢、敞篷、休闲车、超跑等11款车型。成熟的汽油和油电混合动力技术作为动力。

雷克萨斯“F”系列象征着速度、高性能和赛道DNA。

从外观上看，ISF比普通版IS动感十足。车辆尺寸为：长/宽/高/轴距：4661*1816*1415*2730mm。

从品牌车系的排列来看，雷克萨斯已经将主销车系放在了与竞争品牌竞争的前列。雷克萨斯如何将前线进一步推入敌营？答案是赋予品牌核心价值“F”，更宽泛的高性能定义和对极限的追求。它起源于位于日本富士赛道——的丰田性能跑车重要研发中心。 “F”的含义再次进化，还有两部重要作品，2007年底特律车展发布的雷克萨斯高性能F系列首款作品，以及2009年东京车展首发的LFA双座超跑！

与定位超跑的LFA不同，F系列是基于量产车的性能加强版。直指奔驰AMG、宝马M、奥迪RS的性能系列，让雷克萨斯品牌在现有产品下生产热车。挑战德系三大家族性能运动家族的性能版，IS F是F系列的排头兵。现在，让我们关注IS F 的到来，看看这款首款雷克萨斯F 系列产品的设计和性能有何特别之处。

2007年初全球首发时，宝蓝色的主体色和黑白座舱色彩的强烈对比，让这款IS F从外到内显得格外活泼清爽。当然，为了匹配搭载5.0 V8发动机、423马力的飞跃、51.5公斤米的IS F的强大性能，还需要在IS的基础上引入更精细的气动和底盘调校汽车底盘。

首先，经过Toyota Technocraft的调教，降低了运动型悬架的高度，更换了米其林Pilot Sport的前225/40 R19和后235/35 R19低剖面轮胎，使底盘高度降低了10毫米.同时，1,560mm和1,520mm的前后轴距，IS F的前轮距比IS250长了25mm，又短了15mm。

细节方面，进气格栅采用蜂窝状网格，保险杠两侧饱满突出。配合大而夸张的下进气口和雾灯框，显得十分凶悍。

两条凸起的线条从A柱底部向下延伸，滑过进气格栅两侧，勾勒出前保险杠上硕大的前进气口。

这与IS 没有什么不同。

贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的通风口、车尾的四出排气管无一不透露着ISF高性能的精髓。

车轮后方的翼子板采用散热槽设计，极具动感，颇有超跑的味道。

全新配备的19英寸钛黑铝轮毂不仅提升了ISF的动力性能，更赋予其未来感硬朗的设计风格。

5.0双VVT-i V8发动机，大排量自然吸气发动机的高转速设定，6600转可输出423马力，4800转峰值扭矩51.5kgm。搭载8速SPDS手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.8秒，比IS 250的8.5秒缩短了3.7秒。

白色碳纤维变速杆

和其他雷克萨斯IS车款一样，它的定位是最高的IS F，也拥有雷克萨斯品牌丰富的座舱豪华装备，包括EMV多功能信息系统、Mark Levinson Premium Suuround 5.1声道环绕音响系统以及整机车内最多有14个喇叭，提供一定程度的装备。

进入IS F车内，座舱设计主打雷克萨斯F系列专属运动套件，座舱布局强调驾驶导向。首先，高性能的IS F不再要求IS采用五座设计，而是拥有四个专属的F跑车座椅。座椅表面不仅用料精良，触感细腻，而且对身体起到承托和包覆作用，在激烈的驾驶过程中功不可没。可以说是既豪华又实用的设计。

原本狭小的车库空间在加入这套座椅后显得更加饱满，后排座椅头部空间被C柱挤压的感觉也无法释怀。

ISF 脚垫。

白色碳纤维

座椅被包裹起来，非常舒适。

夜拍别有一番风味。

如果IS F 只是一辆平稳加速和精致的雷克萨斯，它会让所有人失望。因此，除了兼顾品牌客户最看重的细腻舒适调性外，方向盘上的运动按钮才是工程团队要带给车主的惊喜。从此，IS F就像脱掉了绅士的外衣，就像穿上了雷克萨斯F系列，一头热血的肌肉猛兽。

方向盘不会停下来。

雅马哈F1发动机团队为高性能豪华跑车ISF量身打造了一款5.0升V8发动机。这台采用镁合金和铝合金轻量化设计的动力装置，在6600转时可产生310千瓦的最大功率，在5200转时产生503牛米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速仅需4.8秒达到270 公里/小时的最高速度.

哥哥开车上路了。

陆子。

晚上停在阴凉处。

从多个角度拍摄。

兜帽鼓了起来。

注意排气。

我还是喜欢它的那一面。

沉默力量的前线。

四个来自排气场。

正面。

四出排气，气势十足。

终于来了一辆敞篷车。

战斗头灯。

丰满。

又是大灯。

屁股又中了一枪。

这以敞篷车的到来而告终。下一个预览。请向前看。

艾格车卡友-努力做一个温柔的哥哥