电动车放久了需要注意什么？

汽车圈有句话叫“车不是坏的，是坏的。”这句话是对的。毕竟最简单的工具长时间不用都会生锈积灰，更何况是汽车这么复杂的工具。燃油车长时间不用，会有电池电量损耗，轮胎气损耗，机油润滑零件的时间会更长。对于燃油车来说是这样，尤其是搭载动力电池系统的纯电动汽车。那么新能源汽车长期投放需要注意什么呢？

首先是保持动力电池的电量在中等水平。

这可能有违直觉。毕竟电池，即使不用也会一直运行，不是应该充满电吗？不完全是。目前市场上的纯电车都是锂离子电池，主要是锂三元和磷酸亚铁锂。如果在充满电的状态下长时间停放，里面的锂太活跃，会鼓包。同样，如果电池放电后长时间闲置，会导致电池过度放电，进一步影响电池的储能能力，容易对动力电池造成不可逆的损害。所以电池电量保持在中等状态是最理想的水平，大概在50%-70%左右，对应的停车时间大概在一周到半个月左右，比较适合外出旅游或者小长假。

二是拔下电池负极，用的时候再插回去。

除了动力电池，电池也是一个不停运转的东西。从设计上看，电池为车内的一些低压部件提供电能。动力电池断电时可能处于空载或低载状态，但电池会继续为车内一些未关闭的设备供电。电池长期缺电的解决办法是切断电源，也就是拧开电池的负极线。这时候车内的电器设备都不能用了，自然也就不会消耗电池的电了。但在此之前，记得先锁好车门，不然会用机械钥匙锁车和开锁。想用车的时候，把负极线接回去。

三是车辆停放得当。

车辆长时间闲置时，尽量保持在舒适稳定的环境中，避免外界伤害，其次恒温恒湿的环境可以防止车载电池放电过快。尽量把车停在地下室等封闭的环境里。如果你不得不在户外停车，请记得在你的车上穿上外套。需要注意的是，如果车所在的露天环境经常风大，建议洗一次车。晾干后，一方面可以防止车身表面的沙子在车衣的包裹下与车漆摩擦，造成漆面损坏，另一方面也可以防止汽车长时间处于高湿度环境下被腐蚀或发霉。

第四，汽车长期停放后需要“激活”。

我之前说过，纯电动车多采用锂离子电池，不会轻易形成记忆效应，也不会因为掉膜而影响电池容量。但是，如果电池闲置时间过长，可以在2或3个充放电周期后再次激活。

其次，纯电动汽车长时间停放后，要检查车内零件，比如机油是否低于标准线，尤其是发现冷却液不足；四个轮胎放气了吗？长时间停车会导致轮胎跑气，胎压下降。这种情况需要给轮胎充气，将胎压恢复到2.2-2.5bar，另外要检查的是刹车片是否生锈，刹车是否异常。

当然，如果您的停车时间较长，停车环境不是很好，还是建议车主朋友去4s店做一次体检或者保养，彻底了解车辆的整体情况，再以最佳状态投入使用，最大限度的保证车辆的正常行驶。