桑塔纳经典款复产 出售全新老款普桑

桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）现在基本上是家喻户晓的名字。有些人可能不知道什么是丰田雷凌（查成交价|参配|优惠政策），有些人可能不知道什么是日产蓝鸟（查成交价|参配|优惠政策）。但说到桑塔纳，估计不管你会不会开，都知道是大众桑塔纳；这车手感不错，现在新款桑塔纳的销量一直在同级车中名列前茅。这有它的力量，也有延续桑塔纳老经典的理由。事实上，大众现在的状态可以说有一半以上是被老款桑塔纳击落的；还记得那句话吗？有桑塔纳，走遍天下都不怕。

当然，由于排放和新法规，Santana Classic 已经停产很长时间了。由于是老平台，这款车的部分设计不符合现行法规要求，被淘汰在所难免。不过很多朋友都对这款车情有独钟。自该车停产以来，网上要求复产的帖子层出不穷。不过，众所周知，这款车现在想要恢复生产是不可能的。

理性来说，即使这款车恢复了，销量也未必很客观；前期可能有些人真的很喜欢，受情绪影响的人会买一些，但到了中后期销量往往会走弱。还有一个，即使车子修好了，还是要改装；首先安全系数一定要加强，配置一定要提升，不然这样一辆有技术水平的20年老爷车很难让人接受。

如果桑塔纳老爷车恢复生产，肯定会有人买，销量也不会太差。当然，前提是价格不变；但这很难实现。桑塔纳经典（查成交价|参配|优惠政策）的安全功能现在肯定不合标准。车子端庄大气，但是碰撞测试的结果实在是太惨了。然后是成本问题。旧车复产需要成本。大众以盈利为目的，造车的目的也是为了赚钱。但这种停产机型的复产与回报和投入并不成正比，因此从经济角度来看，无线复产的可能性接近于零。即使恢复，价格也会高于同级别。

老桑塔纳是经典的桑塔纳，动力好，油耗低。在他那个时代是好车，现在不管安全性能还是不错的。事实上，这款车仍在生产中，但只是后继车型；桑塔纳经典正宗的继任者是帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和迈腾（查成交价|参配|优惠政策），延续了桑塔纳B级车的定位。至于新桑塔纳，这是一款带有桑塔纳名字的大型polo，是polo改装的产物；如果复刻经典的桑塔纳，我觉得短期内销量可能还行，时间长了就不好说了。就像北京吉普212，虽然还在生产中，但如果没有足够的好感，恐怕很少有人会选择这款车。