奇瑞瑞虎7超能版 2017款奇瑞瑞虎7

12月10日，奇瑞旗舰车型瑞虎7（查成交价|参配|优惠政策）新增一款“超级版”入门级车型。瑞虎7“超级版”搭载1.6TGDI发动机，匹配7速双离合变速箱。全新入门车型搭载1.5T+9速CVT无级变速器，降低了入门车型的门槛。为满足不同消费者的需求，售价从8.69万元到11.19万元不等。

发布会结束后，车哥还率先试驾了2022款瑞虎7“超级版”车型。新车的设计不仅延续了瑞虎家族系列的设计，还增添了不少新鲜感。新车保留了大面积晶钻装饰的进气格栅，中间采用银色镀铬设计的奇瑞标志。

上方采用家族式三矩阵式LED大灯组，下方采用横向雾灯区，红色饰条环绕，整车前脸显得年轻时尚。

新车定位紧凑型SUV，长宽高为450018421746mm，轴距为2670mm。车身尺寸虽然定位于入门级，但从侧面看，车身侧面的设计线条笔直有力，车身底部呈竖向。视觉上，整车呈现出厚重感。熏黑蛛网轮毂和红色卡钳的设计，以及下方红色装饰条的设计，新车呈现出一种相得益彰的厚重感和运动感。

进入内饰，新车保留了奇瑞家族式的设计风格。全车配备三幅式多功能方向盘，10.25英寸悬浮式中控屏，T字下方触控式空调调节区，按键式功能调节，奇瑞标志性的游艇档杆设计。全车内饰为纯黑色，搭配与外观相似的红色装饰条，让人坐在车内有明显的运动感。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机和1.6T发动机，均为自主研发技术。与之匹配的是9速CVT无级变速器和7速湿式双离合变速器。最大功率可达156马力和197马力，最大扭矩可达230Nm和290Nm，百公里经济油耗要求为6.6-6.8L。

试驾体验

可惜这次没有试驾1.5T入门级车型，而是1.6T+7速双离合变速箱的顶配版。试驾地点在广东省二线城市珠海，港澳品牌的右舵车随处可见。而在以市区为主的二线城市驾驶瑞虎7超级版时，瑞虎7超级版可以说更加灵活。

首先，瑞虎7超级版1.6T版本的调校相对成熟。刚开始踩油门有明显的动力输出推力。在之前的加速过程中，瑞虎7超级版的动力还是比较足的，0-80km/h的加速过程中没有顿挫感，7速双离合变速箱也没有太大的感觉的存在。在提速的过程中，有明显的变速箱介入。

静音方面，在低速阶段，可以听到明显的发动机运转噪音，但提速后，风噪和胎噪依旧保持在微小的表现。座椅方面，全车采用的座椅皮质和海绵都比较硬，前后排座椅一致。整体调校偏运动，没有强烈的舒适感。

配置方面，新车将配备倒车影像、前后独立悬架系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、胎压显示、前排安全气囊、车顶行李架、4扬声器并支持CarPlay和汽车生活。车载系统。

总体来说，瑞虎7超级版的动力输出是足够的，车辆的驾驶辅助系统和智能化配置满足基本的家用配置，整体的静谧性中规中矩。不过座椅皮质和填充海绵有点硬，厂商可以将其作为后续的改进方向，整体设计也比较有家的感觉。