柴油版小货车3万一5万 五十铃双排座小货车

蓝色轻卡新政实施后，4m-2货车的限制有所增加，不少符合规定的用户开始关注新的小货车。

但对于小型车市场来说，车型层次参差不齐是个大问题，很多产品性能不佳是用户痛点。针对这种情况，江淮一卡发布了一款新车产品——江淮凯达小萌虎。

全柴油Q23动力大容量原车：

真正的江淮凯达小萌虎搭载了成熟的全柴油Q平台发动机。该车发动机型号为全柴油Q23-95E60，功率70Kw，马力95匹，最大扭矩240N.m

作为中国第六时代的爆款车型，全柴油Q23发动机采用2000bar燃油系统，博世高压共轨+双涡流燃烧技术，采用更先进高效的SCR，取消EGR。 B10发动机寿命可达50万公里。与汽油机相比，江淮凯达采用全柴油Q23，在动力性能、燃油经济性和整机寿命等方面均有大幅提升，更适用于重载运输环境。

变速箱采用后桥速比为4.875的5速手动变速箱，提速强劲，最高车速高。动力链组合可以适应市区和高速的各种路况。

作为轿车，它必须具有轿车的特性。江淮凯达小猛虎的悬架方式为前麦弗逊后钢板弹簧悬架。前独立悬架为整车的舒适性和操控性增色不少，而后3+2钢板弹簧则可以大大增加整车的承载能力，达到整车的平衡水平。

整车标配大尺寸轮胎，型号175/75R16，后轮双胎布局，承载能力强，车辆高速行驶时更平稳。

详见章节。由于发动机布局的原因，小型车车型的冷凝器大多放置在底盘的两侧。为此，江淮凯达特地配备了原装防护网，防止飞溅的石块损坏冷凝器，保护空调系统。

江淮小萌虎的原装外套可以选择面包车和低尾。实车长3500mm，高1850mm，最大容量可达11.5m3，并设计了低货台，底部距地面仅800mm，装卸非常方便。

萌化流线型外观，灵活机动无阻：

江淮的外观设计颇具现代感，萌萌的造型成为了很多年轻用户的最爱。同时，驾驶室广泛采用空心气动设计，流线型车身进一步降低了风阻，无形中为用户节省了燃油成本。

江淮驾驶室有多种规格，包括宽度方面的宽体和窄体版本，长度方面的单排和双排版本，以满足不同用户的需求。

江淮凯达采用的是双视后视镜。一体式镜壳配备大面积主镜和高曲率补光镜镜片，有效增加后方视野。而且后视镜还支持选装电动调节功能，操作起来更加方便。

高端小卡不仅需要豪华的配置，更需要以用户为中心的安全保障。江淮汽车通过严格的整车碰撞试验，采用高强度驾驶室，整体冲压成型。前凸式前脸配备双层前围和加强框式保险杠，A柱、车门等关键部位进行了二次钢筋加强。整体刚度比竞品高30%。

在街上走来走去一直是小型货车的一大优势。低轨上的江淮凯达X5车身宽度为1.88米，高度仅为2.07米。如此小巧的车身面板，适用于小区各种地下车库，非常适合商超配送、建材家居等交通场景。

舒适的汽车内饰：

作为一款高端轿车品牌产品，江淮凯达的内饰设计完全是乘用车风格。座椅采用知名品牌强生座椅，配备双面登机扶手。内饰采用超低VOC环保材料，新车无异味，健康舒适。

盾形方向盘手感舒适，多功能按键可根据用户需求配置。仪表采用组合式仪表，中间彩色液晶屏可显示各种行车信息。

工作台为半封闭式，按键四周镀铬条，车内可选择MP5液晶屏+倒车影像功能。在路上，可以通过蓝牙听音乐，娱乐功能丰富。全车配备四路出风口，空调温度可调，压缩机采用松芝品牌压缩机，具有极速制冷功能。

驾驶员座椅中间的座椅靠背可以放倒。放倒后不仅可以当扶手，还可以当储物盒和杯架，非常方便。

副驾驶前方有两个储物空间，主副门板也有这样的设计，可以容纳更多的车内工具和物品。

后记：

柴油版的发布丰富了江淮凯达的产品阵容。千变万化的驾驶室，多款原创外套，满足不同用车场景需求。在年轻车迷不断入行的现状下，时尚的外观和轿车内饰对于江淮凯达来说是一大利好，在高端小型车市场绝对是一款有竞争力的车型。

摄影： 牛依琳