换完新轮胎怎么跑偏了 换了新轮胎有点跑偏

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1这取决于偏差是否严重。如果跑偏不严重，可能是轮胎不同程度的磨损，或者是右胎气压偏高造成的。检查胎压，来回转动车轮（大部分刹车会因磨损不同而偏向）。此外，它需要四轮定位。

二换完轮胎后方向跑偏

1 70%的原因是汽车左下摆臂断裂，30%的原因是左减震器顶胶断裂。由于这两个原因，不看车是不可能100%判断的。你可以去修理厂找师傅。看看吧。

三换了一套轮胎之后为什么向右跑偏了

如果你换胎后出现这种现象，也有可能是你的轮胎动平衡没做好，这个动平衡可能需要重新做。

四换轮胎后方向跑偏，该怎么办

1在印象中，只要车子跑出赛道，大部分司机都会认为该做四轮定位了。事实上，并非如此。跑偏的原因有很多。胎压不足会造成跑偏，胎纹磨损程度也不一样。悬架系统设计问题或悬架损伤、变形、位移等都会造成跑偏。总之，跑偏的原因有很多，但四轮定位却让人头疼。跑偏现象不是光做四轮定位或者动个天平就能解决的。

2. 一般来说，问题主要集中在轮胎和悬架上。轮胎：可以先查看厂家给出的额定胎压。大多数家用车都设置在0bar到5bar之间，前后轮的压力值也不一样。如果轮胎气压不相等，肯定会造成跑偏；使用的轮胎每两万公里就要更换一次，因为驱动轮的磨损程度永远会大于其他轮子，不同的摩擦力会直接造成跑偏。

3、正确的更换方法是前后轮同时配对倒转，斜线不能倒转。如需更换新轮胎，应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，并同时更换四个轮胎；另一个更常见的原因可能是四轮定位不准确。

4、前轮外倾角、主销角度不正确，或者前束角太小等也会造成跑偏。避免它的方法是在通过大坑时少使用路缘石并降低速度。只要正常开车，一两年都不需要回到四轮定位。

5、但如有问题，必须到专业维修站检测。有些小测试点虽然便宜，但调整不准确，过不了多久就会复发。

6、悬架：一般情况下，新车因悬架系统故障而出现跑偏的概率是很低的，因为车辆在出厂前都经过厂家严格的测试和调校。

7、但不排除原厂设计存在问题，如悬架导杆与转向杆运动干涉，影响车辆跑偏。前者是制造和调整误差造成的，后者是原厂设计造成的，后者多是偏右造成的。

8、旧车跑路的原因比较多。除了上述几种情况外，车架变形、前轴位移、负前束和落臂、两个前钢板弹簧弹片不同、水平和直拉杆球头接头销松动等都会造成跑偏，所以有必要具体分析一下老车的情况。

9、如果刹车时跑偏加剧，就要检查刹车系统，因为左右车轮制动力不均也会造成跑偏。首先，目视检查前轮制动盘是否有油、水或硬化；制动盘、盘正常时，检查各制动分泵是否漏油，制动钳固定支撑板是否松动，检查摩擦片是否回位不顺畅。

10、其次，转向系统的好坏也会影响汽车的直线行驶。因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损等引起的连接件松动，会使汽车在行驶过程中出现摆头现象，不能保持正常的行驶轨迹。

11、转向节臂和转向节弯曲变形，一般会造成汽车向一个方向跑偏。最严重的是横拉杆球头严重磨损松动，会造成转向失灵，到时候车子就会完全失控。

12、危害：跑偏轻则造成啃胎、报废，重则造成爆胎、车辆失控等危险情况。据调查，对于普通家用车，在150km/h时爆胎后幸存的概率不到20%；车内还存在很多隐患。如有偏差，应检查并修理。