纳智捷大七_纳智捷大7这款车怎么样？

说起这款车，说不定网友又要开启群嘲模式了。 xml，网友们对这款车都非常熟悉了。这是一个来自中国台湾的品牌。网友们对它的话题度不亚于大陆人买不起茶叶蛋的梗，但是我们很多车友却对其质量犹豫不决。那智界大七呢？这是我们买车最看重的。智界7呢？值得我们车友购买吗？

从尺寸上看，大7属于中型SUV，比CRV、奇骏（查成交价|参配|优惠政策）等主流合资紧凑型SUV大一圈，但价格与合资紧凑型SUV基本持平。紧凑的车身决定了小型SUV的价格。这样一来，他们的优势就更加明显了。消费者可以用更低的价格买到更大的外壳，这是Luxgen最聪明的地方。也算是很好地把握了中国人求面子的心理特点。毕竟都是中国人，理解也很正常。

以丰富的科技配置为卖点，那智杰出身于台湾，与台湾各家电子科技公司都有各种人脉，因此擅长汽车电子科技装备。当大7进入大陆的时候，很多人都被这款车炫目的高科技装备所震撼。那个时候，并线辅助、车道偏离预警等很多东西还是新鲜玩意儿，也只是在一些豪车上使用。可以在上面看到。

Luxgen的短板依旧在发动机和变速箱的核心部位。 7排量的2.2T发动机，明显是落后产品。虽然号称排量2.2，但最大功率仅为131kW/5200rpm，最大扭矩为275Nm。 /2500-4000rpm，和大众的1.8T差不多，跟2.0T更没法比。这说明这台涡轮发动机的能效其实比较低，动力挤压的不够充分，直接导致了Big 7的油耗偏高。Big 7的变速箱直接采用了ZF的5速自动变速箱.虽然这款变速箱比较成熟稳定，但考虑到大7的价格和定位，就显得有些寒酸了。优6和大7的思路基本一致，1.8T发动机的表现也很一般，同样是5速自动变速箱。

有些地方不是很亲切。 Big 7依旧采用的是非独立后悬架，也就是我们俗称的大车悬架。方向盘是一个老式的机械液压助力器。对于一辆将近2吨重的汽车来说，确实如此。开车有点费力。优6也是小车后悬挂加机械液压助力。这两个东西在技术上并没有太大的难度，所以我只能猜测Luxgen把成本都花在了用户看得见的地方，而忘记了看不到的地方。其实它的油耗并没有网友说的那么夸张。要么在加油途中，要么在加油途中。一踩油门，就能听到油箱里奶牛喝水的声音。