本田车正式锤了!镰刀尾灯,门形后围,激进,但也有保留!

雅阁 参考价：16.98万起

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在此期间，本田的XML 活动显着增加。除了雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的中期改款，它还被称为大型CR-V的“护照”。国内也有消息。当然，没有真正的锤子。今天小编带来的这款本田车正式实锤了，那就是广汽本田的车型。确实，它的名字很奇怪，但是它的海外版网友一定不陌生，这就是我们常说的INTEGRA。显然，这款车的国产将与东本思域（查成交价|参配|优惠政策）形成双锋。与雅阁思域相比，这款车在运动层面进行了调整。重要的是首次加入手动变速箱！

目前该车已正式官宣，首批车型已登陆4S店。从造型上来说，这

该车型在海外版的基础上进行了更多的本土化改造，所以看到这款车的第一感觉就是它的元素更多了。在前面，这辆车明显比思域的突然更放松。组合式格栅和前大灯的位置比思域低，内部看起来更宽敞舒适。前墙虽然沿用了刀刃式前墙，但只是做表面功夫。包括盖子上方的两个凸起，它们似乎介于雅阁和思域之间。

侧面，贯穿式的腰线也让车子看起来更修长，但实际上车长只比思域长一点，车长宽高

相差4689mm/1802mm/1415mm，轴距达到了2735mm！当然，这就是本田的能力。在长度变化不大的情况下，有一些设计调整使其感觉更苗条。前后双轮眉采用嵌入式设计，包括轮毂也成为了这款车的专属造型。不管怎样，现在最大的感受就是青春的运动。来到车尾，整个车尾采用了大跨度弧线，包括下方的广汽本田。镰刀形尾灯，门形后围，激进，但又含蓄！

内饰方面，广本的格子充分发扬了半天娃娃式的传统。从目前得到的信息来看，小编并没有看出和雅阁有什么区别。只是空间要小一些，一些运动配件要多一些。至于内饰的具体配置，小编稍后会告诉大家。

关于这台车的动力，基本可以确定这台车会搭载和东本的思域一模一样的.5T发动机。据介绍，该发动机将采用两种不同的调校方式，分别为95千瓦和134千瓦的最大功率，与思域相同。除了现有的变速箱CVT变速箱之外，这台车也正式回归了MT手动挡，这台车的优势是不是立马得到了提升。要知道，思域早期的手动挡是车子操控的重要组成部分，分明是为了弥补思域现在运动性的不足！

那么问题来了。虽然是双前置车型，但是感觉这台车已经超越了思域。这车上市的时候，思域会不会没有香味？不知道小伙伴们是怎么看待这个问题的。