开不烂的国产三款车,开不烂的国产三款车 皮实

第二款瑞虎3（查成交价|参配|优惠政策），奇瑞汽车作为国产轿车的老大哥，实力不容小觑。就算销量不是很好，但是无论是质量还是做工，都是非常不错的。瑞虎3在市场上的口碑远好于其他车型。经济耐用的实力收获了一批“瑞虎迷”，第三辆长安CS35PLUS（查成交价|参配|优惠政策）它。

丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）指导价11981598万。在燃油效率和耐用性方面，丰田卡罗拉首当其冲。基于丰田的TNGA架构，卡罗拉的品质和品质得到了所有消费者的认可，也被公认为全球家用车之王。除了成熟可靠的三大项之外，卡罗拉还有当下的主流车款。

哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）是一款非常具有代表性的国产SUV车型，不仅创造了多项销量记录，口碑也非常好。不少哈弗H6车主认为，这款车非常耐用，故障率也很低，开起来非常省心。哈弗H6的颜值非常不错，前脸的网状格栅极具视觉冲击力，还有雾灯。

3吉利帝豪百万车型相信说起国产车型，就离不开吉利了。也是国内第一款销量上百万的国产车。其实在我们的日常生活中，经常会看到帝豪的老款车型还在路上，除了油耗略高之外，就是在耐用性方面。

三是哈弗汽车公司，国产神车的代表。其推出的H6曾有神车称号，哈弗旗下多款车型口碑都非常好，实力也很强。模型非常精美，因此非常吸引消费者。第四个是口碑不错的奇瑞汽车公司。奇瑞实力强大，自主研发。

而第三辆车就是雷克萨斯的“领跑之星”雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）。这款车无论是口碑还是销量，都可以说是有着不俗的成绩。更重要的是，这辆车基本上是“难”开的。一个例子是一辆雷克萨斯ES，车主已经开了5 年车。

说起便宜的、发动机不好开的自主品牌车，我第一个想到的就是比亚迪F3（查成交价|参配|优惠政策），F3是比亚迪当年的顶梁柱。没有当年的比亚迪F3，就没有比亚迪，也没有2005年的“新能源行业老大哥”比亚迪。第一批比亚迪F3的车主，在买车的时候根本不知道这辆车的质量。

2 丰田卡罗拉卡罗拉不仅是中国的畅销车型，也是全球的畅销车型。卡罗拉品质公认，经受住了东南亚湿热和西伯利亚寒冷的考验。这车主要是省油。百公里油耗仅为55L左右，非常省油，性能超强。

除了乘坐舒适性好之外，天籁（查成交价|参配|优惠政策）也是一款高品质车，在车保值方面表现出色，所以也被大部分人认为是一款开起来还不错的车，尤其是老款天籁，采用25L V6发动机，动力输出平顺。低故障率和低发动机噪音得到了消费者的认可。

转向系统的空位可以忽略不计，基本有指打哪里的精准度，底盘在运动性和舒适性上取得了很好的平衡。虽然大部分车型都不匹配多种驾驶模式，但我个人并不这么认为。以上三款车都是值得入手的好国产车，驾驶感受都不错。

没人愿意白跑一趟修理厂，那么现在的汽车市场有哪些耐用的车呢？今天要推荐的这三款车，都是国内公认的牢不可破的车型。除非你想换车，开十次没问题，五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）家族《别跟我谈操控》#34 提神车，车总督。

荣威360（查成交价|参配|优惠政策）上市也有些年头了，但是销量太低，已经停产了。艾瑞泽5虽然是国产车，但奇瑞一直坚持正向研发。它的三大件还是有保障的，而且已经在其他车型上使用了。经过市场测试，缺点是油耗稍高，减震稍硬，但安全配置比前两者好。

从国内车主的反馈来看，除了油耗，国产和合资的质量基本一致。现在国产车配置丰富基本已经是事实。我倾向于滥用同价位的合资车。在这里，我挑选了10万级轿车的三个内饰。

开过这三款国产混动SUV的人都一致认为，哈弗二代大狗PHEV是哈弗大狗系列的首款新能源车型。哈弗二代大狗PHEV延续了燃油版的外观设计。整体充满了硬核越野美学。前脸采用了大尺寸的进气格栅，视觉上更像是一款燃油车。

Lexus Buick Toyota Volkswagen Lincoln BMW Mazda Hyundai Nissan Honda 1 Lexus雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌。成立于1989年9月1日，行销全球市场。雷克萨斯车厂和丰田集团其他车厂没有。

哪个国产品牌质量最可靠？最理性客观的回答是不知道十年前的老款对现在的参考意义不大，新车会不会有什么问题还需要时间去检验。说到车，总会有人评价我买的XX。开了三年，四万公里没毛病！其实车子就是4万公里。