cayman二手为什么便宜 二十万的二手718保时捷

凯美瑞 参考价：17.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4811条)

离情人节只有一个月了。在Porsche 的帮助下，也许您可以找到Answer Buddy。不开玩笑，20万真能买保时捷开，二手车而已。这可能是您入门保时捷的最低成本机会。合资车的价格就可以买到保时捷，甚至比丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）还要便宜一点点。

当我们开车玩腻了，家里多了一辆SUV或者MPV的时候，其实可以考虑买辆低价的保时捷玩玩。这台保时捷可以是718系列（这个20万多），也可以是Cayman（查成交价|参配|优惠政策）和Boxster（查成交价|参配|优惠政策）的独立车型，价格还是挺合适的。

不到20万的预算怎么可能拿下保时捷？

六缸不买718，还选四缸？

首先分清718、Cayman和Boxster的关系，因为这三款车有些相似。现在保时捷718（查成交价|参配|优惠政策）系列包括Cayman和Boxster。模型之间的关系更加复杂。先说718系列，2016年上市，到现在已经上市7年左右。

上一代Cayman和Boxster都是2015年的，也就是说保时捷718的出现让这两款车有了“统一分类”。分级后，保时捷718从未使用过水平对置六缸发动机（GT4 RS除外），而是使用了水平对置四缸发动机，只有2.0T和2.5T两个排量。想要体验大排量自然吸气发动机，就得有Cayman和Boxster。

Cayman和Boxster的区别在于前者是硬顶，后者是软顶；使用的功率基本相同。 2.7L、2.9L、3.4L为水平对置六缸发动机。所以想要体验大排量自然吸气六缸发动机的人，基本可以放弃保时捷718系列。这个系列的二手车价格比较贵，基本是Cayman和Boxster二手车价格的两倍。

所以我们的重点应该放在Cayman 和Boxster 上。

这两款车所采用的发动机均为2.7L自然吸气发动机，最大功率为180kW，最大扭矩为273牛米。 2.9L自然吸气发动机，最大功率195kW，最大扭矩300Nm； 3.4L自然吸气发动机，最大功率235kW，最大扭矩370Nm。

说实话，2.0T和2.5T在保时捷718系列上的加速性能更快（两款发动机对应的最大功率分别为220kW、257kW和269kW），但四缸和六缸的本质区别—— cylinder显然是后者会给人“Stronger”，有些朋友应该也有同感。

这么说吧，预算40万多，六缸没剧情，四缸还能接受。看看保时捷718系列，也不错，寿命短，涡轮动力更强；但对于有“情怀”和预算紧张的六缸发动机来说，看看Cayman 和Boxster 就知道了。性能还不错，3.4L的发动机动力给你绰绰有余（会更便宜）。

Cayman or Boxster 二手车，如何选择？

20万预算，2.7、2.9排量随便买

其实这两款二手车的价格基本差不多，除了软顶和硬顶的区别。差别不大，所以价格差别不会特别大。基本都保持在20万元以下，最高价40万以上。他们使用的是3.4L大排量发动机。找出你想要的，硬顶还是软顶？

在二手车市场上，最常见的版本是2.9L发动机车型和2.7L发动机车型。再来看看最便宜的2008款保时捷Cayman 2.7L，2009年1月上牌，用了14年，里程7万公里。说实话，这款车还是比较经济的。目前二手车价格在12.88万左右。

这个价位还可以买到2.9L发动机的版本，比如2009年12月上牌的2009款Cayman 2.9L，用了大概14年，里程已经超过11万公里。现在二手车的价格在12.98万左右，和2.7L发动机的低里程二手车价格基本持平。

然后是当年的2009 款保时捷Cayman 2.9L。新车落地约80万元，行驶里程仅9万公里。一辆二手车涨价约3万元至15.9万元。 14年贬值65万左右，说实话还能接受。毕竟岁月漫长。

在早期的保时捷Cayman车型中，隐藏了一些手动挡产品，比如2.7L配6MT，3.4L配6MT。不过这种车出现在二手车市场的可能性不大，可能有少量已经被其他买家购买了。但现在你可以找到2.7L手动变速器版本。 2008年6月拿到牌照，行驶了7万公里。目前售价约为28.9万。

这个价位我们甚至可以选择3.4L版本的产品，比如2009款Cayman S 3.4L版本，2014年上牌（估计转让过几次），行驶了10万公里。当时一辆新车的售价约为112万元，而现款车型的售价约为28万元。这个价位买3.4L版还是比较合适的，因为这个排量版的产品售价普遍在30万元以上，而且车源很少。

比如2013款保时捷Cayman S 3.4L版，2013年8月注册，行驶了3.8万公里。当年新车落地价约110万，二手车现价约39.8万。还有一款保时捷Cayman GTS 3.4L车型，2015年行驶了2万公里，新车落地价约121万元，二手车现价约47万至56万元。

保时捷Cayman的二手车产品中，2.7L和2.9L排量版本比较常见（少数车型还有手动挡可选），价格也很合适。 20万以内的产品可以非常挑剔； 3.4L排量版非常稀有，价格稍贵。

不过20万元的预算就够了，基本可以选到合适的车型。

保时捷Cayman 的优点和缺点是什么？

这款车型在保时捷算是属于入门级产品，上市时间比较早。可能有些朋友对这款车不是很了解。这台车的优点是2.7L和2.9L的排量都能带来不错的动力，动力很直接，起步一般，中段会很爽，发动机的声音很舒服，不吵，但能听到声音，很合适。而且在操控性上，保时捷Cayman的精准感更直接，中间有很多零件传动的感觉。其他做工，动力系统可靠性，品牌附加值也是它的优势，就不一一说了。

说说缺点。

我在2008年开过这辆车。低速行驶时打死方向盘转弯，偶尔会有砰砰的声音，但据说是正常的，是为高速转弯设计的。还有一个7速双离合变速箱(PDK)在低速堵车的时候你可能会很难受，尤其是堵车让人沮丧的时候，所以整车的行驶质感不会特别平顺，这个可能需要慢慢适应。

最后一个问题。在路上遇到保时捷911（查成交价|参配|优惠政策），如果副驾驶问你这款车是什么保时捷车型，你该怎么回答？