埃尔法丰田商务车落地价多少 埃尔法丰田商务车落地价多少钱

埃尔法 参考价：83.90万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(20条)

自从丰田埃尔法（查成交价|参配|优惠政策）正式进口并在中国销售以来，涨价一直是埃尔法最受认可的标签。是的，Alphard凭借其高端的业务定位和多年的对外口碑，在国内一直深受土豪的青睐。据我们认识，现车加价10万元是常有的事。现在丰田推出了Alphard的新车型，即Alpha Dual Engine。 Alphard Dual Engine的售价为80.5万-85.6万。当然，终端价格还要加上两位数的加价。

二、阿尔法丰田商用车内饰及图片

阿尔法的第三排比一些MPV的第二排舒服。第三排阿尔法即使是长途旅行也不会让大人感到不适。阿尔法的第三排乘坐体验领先同级对手一个维度。对于体积较小的MPV（如GM6等），受限于空间和成本，后悬架一般为非独立式，因此车尾的乘坐体验较差。但在阿尔法这个级别，后悬架大多是独立的。第三代Alpha虽然在保证空间的同时，也从之前的扭力梁变成了如今的多连杆（双擎版是多叉臂）。您可以从汽车的前部到后部想象一下Alpha。底盘的质感就像一条稳步下降的直线。第二排乘客要想获得最舒适的乘坐体验，就必须找到这条直线的“平衡点”。

前文提到，阿尔法的空间利用率非常出色。在自身空间巨大的情况下，乘坐空间的优势几乎是同级无可比拟的。虽然很多MPV都因为第三排的狗坐而饱受诟病，但这个词并不适用于Alphard。 “板凳小”、“腿部支撑不够”、“横向空间太窄”等一系列你能想到的缺点，都不会出现在阿尔法的第三排。

如果第三排没有人，可以通过折叠两侧的座椅获得更多空间。可能有人会觉得这种座椅收纳方式有点奇怪，但仔细想想就会发现其实也很有道理。因为当你收起第三排座椅的时候，那么你就默认没有第三排乘客了，那么当然就不需要第三排侧窗了。与平座布局相比，这种方式可以获得更好的垂直空间，在保证尾舱平台平坦的情况下，还可以在罩盖下留出备胎空间。再加上只有60CM的尾厢离地间隙，阿尔法后备箱里放东西不是太方便。

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