乘龙t7，乘龙T7房车性价比怎么样

耀 参考价：未上市

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

我开的乘龙T7房车很鸡肋，个人不值得买，公司也不愿意花钱给你买这么豪华的房车。

2，柳汽乘龙T7牵引车头

柳汽乘龙是柳州汽车有限公司生产的车型。T7牵引车头为64牵引车头。我是来看评论的

3，据说乘龙T7用了不少铝合金配件有啥好处啊

乘龙T7标配铝合金油箱、油箱，好像还有全铝圈。铝合金的优点是三点，轻，重量只有铁的一半。铝合金不会生锈，但铁生锈后，看着就烦。散热好，这点也比较明显，不易察觉。缺点是价格昂贵。高端车T7配备了这些小玩意儿，外观更加亮丽，刚刚闪耀（查成交价|参配|优惠政策），好看。铝合金，轻，当然更好，看看别人怎么说。铝合金不好，成本高，而且无法修复

4，车班的一个老友向我推荐乘龙T7不知道这个车值不值得购买 搜狗

值不值得买，主要看自己的需要。我会从我自己的角度告诉你我个人的看法。我是一个长期跑高速的司机。以前的老车总是在高速上面，噪音很大。此外，该车辆未配备巡航控制等功能。出去一趟，真是身心俱疲。换成T7之后，不仅配备了定速巡航，高速行驶时速基本可以达到85km/h左右。车辆噪音问题基本解决。在高速公路上行驶，噪音基本不影响正常聊天。这些，对我来说，真的很满足。乘龙t7的内饰质量还不错，做工也不错。

5，乘龙T7靠什么拿到2018中国商用车年度节油车型的啊

长头车具有安全性高、风阻小、重心低三大天然优势。乘龙T7的风阻比普通的平顶车要小，油耗低也是正常的。虽然高端重卡都在走大马力+小速比后桥的发展方向，但匹配更为重要。黄金动力链组合，匹配度高，传动效率高。当然，舒适的气囊座椅也是让驾驶者更乐于驾驶的重要辅助因素。我认为这是因为长头卡车的设计。过车的时候，风阻和油耗的关系还是很大的。长头设计降低风阻，降低油耗。看看别人怎么说。节油奖，当然是靠节油表现了。主要是动力链组合，大马力发动机+小速比后桥，燃油经济性相当高。

6，乘龙T7和乘龙T5这两款车分别有什么用途

都是东风柳汽开发的长头车型。乘龙T7是重平台下的车型，而T5则是准重平台车型。这两款车的产品市场也不同。以普通拖拉机为例，T7是国家运输用拖拉机，T5是区域运输用拖拉机。乘龙T5有比较独特的轿车车型，单程可以拉7辆车，比普通半挂多一辆，这也是T5轿车畅销的原因。你好！都是长头车。所不同的是，T5多了一款轿车车型，“6+1”运输与普通半挂牵引车相比极具优势。仅代表个人意见，不喜勿喷，谢谢。产品平台不同，应用市场也不同。 T7为重平台车型，T5为准重平台车型。你可以理解为一个是全国运输，一个是区域运输。

7，乘龙T7的发动机性能如何安全性高么

乘龙H7的驾驶室无论是舒适性还是实用性，都绝对是同级别中最好的。优秀的人体工学设计，让驾驶者不用起身就可以触及车内的各种操作，同时，驾驶室的内部空间绝对能让你眼前一亮，驾驶室内部的整体软包也提升了整体的质感。车，体现人文关怀。驾驶员侧中控布局采用环抱式设计，功能按键排列有序，分布在驾驶员容易触及的地方，如节油开关按钮、警示灯开关、自动空调空调等，提高了操作的便利性。乘龙H7的内饰设计主打舒适性和实用性，内饰做工和用料都非常令人满意。同时，驾驶室内部的储物能力也很强。座椅靠背采用了上下两层的双横式设计，尤其是下铺的宽度非常充足。忙碌了一天之后，这个空间足够你在车厢里边打牌边做饭放松一下。驾驶室顶部有一张可收起的卧铺床，足够的休息空间可以保证两人都能睡个好觉。 “妈妈再也不用担心我睡觉翻不了身了” 车顶还预留了几个储物格，空间比较规整，一些平时很少用到的物品可以放在这里。

8，乘龙T7这车怎么样有卡友开过吗

乘龙T7配备450+550L双油箱、八气囊空气悬架，还有车联网、车道偏离提醒等配置。内部采用皮革材质柔软包裹，并加入氛围灯，堪称豪华KTV包房。这款车给人印象最深的还是它的内饰风格。怎么说呢，两种截然不同的暖色组合在一起，给人一种很舒服的感觉。

嗯，最美长头卡车，乘龙T7目前在搞活动，30万两年免息，有购买想法的赶快走吧，千万不要错过那个长头低头卡车重心更低，风阻更低，油耗更低。高端长头重卡乘龙T7更胜一筹。北美市场都是长车，因为美国佬舍得保命，安全永远是第一位的。长车安全性高，风阻小，油耗低，这些都是先天优势。乘龙t7是柳汽的另一款重卡，号称长头最美卡车。它最大的特点是长头设计带来的安全性和燃油经济性优势。外观降低风阻和主悬架一体化设计，标载工况百公里综合油耗降低1-2升，长头也为驾驶室提供天然保护。现在柳汽出台了一项金融政策，购买T7可享受30万的2年免息贷款。正在考虑购买的卡友们赶快来浦东机场吧。

9，听说乘龙T7是现在市面上最流行的长头货运车什么是长头车它有什

由于国家对车辆长度的限制，市场上的货车大多为平板货车；随着GB1589的新政，长卡总长度限制放宽至18.1米，长卡迎来了前所未有的发展机遇，现在也有反应迅速的企业抢占这个市场！东风柳汽乘龙就是其中的代表之一。东风柳汽带来的T7产品，融合了北美长卡技术和乘龙汽车旗舰重卡技术。具有“双安全、双可靠、双节油、双效率、双舒适、双智能”等优点。同时新增亮点：1、在省油方面，乘龙T7长头流线型造型设计将风阻降低7-10%。2、与传统平头车相比，长头车的安全性更高，能为驾驶员提供“铠甲式”全方位保护。3、引领卡车智能化，缓解卡车司机劳动强度、降低成本，提升驾驶安全和效率。乘龙t7听老外设计的车头，相当好看，都说好看的车风阻也小。时速小于60公里，长头和平头没啥分别。时速到80后，长头车风阻小的优势才能显现。这年头，谁跑高速不上70啊？平头车风阻一般0.5以上，长头车风阻一般在0.5以内，具体也不清楚。t7神车没开过，听朋友说，龙卡比同马力的平头车省10%的油耗。首先，先回答你的问题。乘龙T7确实是一款性价比都很好的长头货车，也顺理成章的获得了很多货车司机的好评其次，长头车的出现，正是因为时代需求的变化以及相关法律法规的变化从而孕育而出的。相比于普通车，长头车车头基本放宽了1米左右。并且它还具有风阻系数低，安全性能高、整车舒适度好的特点。正常驾驶的时候，坐在驾驶室里，基本上听不到外界的杂音。给驾驶者也创造了一个良好的驾驶环境。总之，它的出现，正是顺应了时代的发展需要，为广大卡友们，创造了新的驾驶环境。