路虎揽胜运动版2019款 2023路虎揽胜运动版大改款

2023年10月28日，全新路虎揽胜运动版将正式上市。这款豪华运动SUV基于与路虎揽胜相同的MLA-Flex架构打造，在整车设计、质感、配置、性能等方面进行了全面升级。本次上市包括4款燃油版和1款插电混动版，售价区间为96.8万-135.8万元。每款车型的差价在7万-12万元左右。如果你打算动手，执着于配置，那么这本购车手册或许能帮到你。

全新路虎揽胜运动版拥有三种动力配置。分别是搭载3.0T L6 48V动力系统的P360和P400车型。以及P510e插电混动车型。接下来，我们开始分析它们的配置。

2023年

指导价：96.8万元

推荐指数：

首先，入门款也是全系列唯一一款价格低于100万的车型。它的配置也不低，16扬声器音响、空气悬架、全地形反馈、InControl OS 2.0信息娱乐、在线娱乐系统、座椅记忆、加热等功能。 360马力也不算弱。可以从整体配置的品牌和价格入手。

2023 动态SE

指导价：10.68万元

推荐指数：

如果预算再增加10万元，就可以获得动感SE车型。它比入门级车型多了40匹马力，更大的轮毂和前排座椅通风和后排座椅加热，以及更方便的L2级驾驶辅助和后方碰撞预警。 10万元的差价显然是很划算的，所以这也是我整个部门最推荐的一款。

2023 动态HSE

指导价3336.0116.8亿元

推荐指数：

2023动感HSE车型加价10万，主要体现在20扬声器的Enbon音响系统和数字大灯。前者感人，后者实用。但是剩下的加成配置基本都是锦上添花，所以这10万元到底该不该花，还需要慎重考虑。

2023 第一版

指导价3336.0128.8亿元

推荐指数：

乍一看，首款12万元的价格并不划算。不过除了独特的外观套件外，内饰也进行了全面升级，配备了前排座椅按摩和多色氛围灯。其实23寸的轮毂主要是为了视觉效果，实际用处不大。不过路虎既然开了，多花点钱买奢侈品也不亏。

P510e，第一版2023

指导价3336.0135.8亿元

推荐指数：

最后，它是整个系列中唯一的插电式混合动力车型。这辆车的售价达到了135.8万元。与第一代P400相比，其官方加速时间仅增加了0.3秒。增加了更方便在停车场使用的整个主动转向系统。 P400需要花4500元加装低速四驱，兼顾后排独立空调。但减少了车道居中、爬行模式、备胎（用补胎工具更换）。

抽象的

综合来说，如果你想花最少的钱买路虎揽胜运动版，那么最低配车型的配置完全可以满足你的日常需求，入手是没有问题的。当然，如果你觉得很大，不低于10万，那么power se是我认为性价比最高的车型。个人感觉动感的HSE除了音响和大灯外没什么亮点。前两款P400或P510e是唯一最能代表路虎品牌奢华体验和先锋精神的车型，如果预算允许的话。