分动器的作用，补偿器的作用是什么

波纹补偿器又称膨胀节、膨胀节、补偿器。其作用如下： 补偿和吸收管道的轴向、横向和角向热变形。 吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。 吸收地震和地面沉降引起的管道变形。补偿器习惯上也称为膨胀节，或膨胀节。它由构成其主体的波纹管（一种弹性元件）和端管、支架、法兰、导管等附件组成。补偿器是一种补偿元件。利用其工作体波纹管的有效胀缩变形，吸收管线、导管、容器等因热胀冷缩引起的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器的轴向、横向和角向位移等，也可用于降噪、减振。它在现代工业中被广泛使用。在供暖中，为防止供暖管道受热时因热伸长或温度应力而引起管道变形或损坏，需要在管道上安装补偿器，以补偿管道的热伸长，从而减少管壁的受力和受力。作用在阀件或支架结构上的力。波纹补偿器又称膨胀节、膨胀节，由构成其工作主体的波纹管（一种弹性元件）和端管、支架、法兰、导管等附件组成。是利用波纹管补偿器弹性元件的有效胀缩变形，吸收管道、导管或容器因热胀冷缩引起的尺寸变化的一种补偿装置，属于补偿元件。可吸收轴向、横向、角向位移，用于管道、设备和系统的热位移、机械位移以吸收振动、降低噪音等，在现代工业中应用广泛。 1、补偿吸收管的轴向、横向和角向热变形。 2、波纹补偿器的膨胀和收缩方便了阀门管路的安装和拆卸。 3、吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。 4、吸收地震和地面沉降引起的管道变形。方形自然补偿器有两个作用： 1、当管道穿过基础梁或地下室墙时，为避免基础沉降对管道产生压力，需安装方形补偿器。 2、当热力管道过长时，需要加装方形补偿器，以减少“热胀冷缩”对管道拉伸补偿器的影响，具体如下： 1、它的作用是当温度变化时，螺纹受温度影响伸长或缩短因补偿器配重的重量。 2、通过沿线方向移动线自动调节线张力，保持张力恒定，保持线松弛以满足工艺要求。 3、配重弦同时受自身重力和接触线（或悬链线）张力的影响。当温度恒定时，处于平衡状态，重量不升不降。 4、当温度升高时，接触线（或承重索）的长度增加，在重物自身重量的作用下，重量会随着温度升高而减小；绳索）会变短，重量会增加，这样线索就可以保持恒定的张力。补偿装置又称补偿器，位于锚段两端，能自动补偿接触网或接触网中的受力。自动调节接触网或接触网电缆张力的补偿器及其制动装置的总称。由滑轮和配重组成。

2，汽车传动系统的作用是

汽车传动系统的作用是将发动机的动力传递给汽车上的驱动轮。汽车传动系统主要是将发动机的动力传递给汽车的驱动轮，从而产生驱动力，使汽车正常行驶。它一般由离合器、变速器、万向变速器和差速器组成。当驱动轮得到发动机给定的扭矩后，产生向前的反作用力，形成驱动力来驱动汽车。其组成和布置也因发动机的类型和安装位置而异。对于普通的前轮驱动车型，传动系的驱动轴比其他车型少，对于四轮驱动车型。添加了分动箱和其他组件。汽车传动系统注意事项： 1、保证汽车正常行驶：作为传动系油的减速、换档、倒车、动力中断、轮间差速器、轴间差速器的作用，与发动机赋予的动力，从而保证了汽车在各种工况下的正常行驶，同时也为汽车提供了良好的动力性和燃油经济性。 2、中断动力传递：对于汽车来说，起步时首先要断开车身的动力，而在换挡和紧急制动时，为了减少对车主的冲击，必须断开动力，这个时候其实就是传动系所起的作用。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。应保证汽车在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，保证牵引力与速度的协调，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，左右驱动轮能适应差速要求，动力传递能根据需要平稳结合或完全快速分离。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、终减速器、差速器、半轴等。驾驶。传动系统一般由离合器、变速器、万向变速器、终减速器、差速器和半轴等组成。机械传动系统的常见布局主要与发动机的位置和汽车的驱动方式有关。可分为： 1. Front rear drive——fr：即发动机前置后轮驱动。 2、后置后驱——rr：发动机后置，后轮驱动。 3. Front front drive—ff：前置发动机，前轮驱动。 4、越野车的传动系。越野车一般都是全轮驱动，发动机前置，在变速箱后面安装分动箱，将动力传递到所有车轮。轻型越野车一般采用44驱动方式，中型越野车一般采用44或66驱动方式；重型越野车一般采用66或88驱动方式。传动系统的基本功能是将发动机的动力传递给汽车的驱动轮，产生驱动力，使汽车以一定的速度行驶。传动系统一般由离合器、变速器、万向变速器、终减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。应保证汽车在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，保证牵引力与速度的协调，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，左右驱动轮能适应差速要求，动力传递能根据需要平稳结合或完全快速分离。传动系统包括离合器、变速器、传动轴、终减速器、差速器、半轴等。实现变速和变矩，实现间隙，适时中断动力传递，实现反向行驶，改变力传递方向和角度。