油加满了会怎么样？加到自然跳枪是偶然现象吗？

经常听人说加油的时候不能加满，否则汽油很容易进入碳罐造成碳罐堵塞。那么真实情况是怎样的呢？油箱加多了真的会损坏碳罐吗？并不真地。一般情况下，我们所说的满是指给自动跳枪加满。而会损坏碳罐的加满，指的就是加在加油口的“喉眼”。这两种方法有什么区别？让我们详细花一分钟时间。

添加到自然跳炮添加到自然跳炮是非常安全的，不会对车子造成不良影响。你认为加油时跳枪是偶然现象吗？当然不是！这是工程师设置的。当油箱中的油量达到最大安全量时，汽车的加油管路系统就会与加油枪“开玩笑”，让它跳枪。这是在告诉我们：“它已经加油了”。已经满了，不要再添了。”

其实原理很简单。因为加油时加油枪的流速很快，大量的汽油很快从加油管路进入油箱。这时候就有一个问题：油箱容积死了。如果汽油进入，油箱中的空气将被挤出，为汽油腾出空间。但空气不能通过油管，否则会造成空气阻力，汽油就不会流入油箱。

因此，工程师们在水箱顶部切出一个通气孔，并使用一根管子将空气引入加注口。这是一个非常巧妙的设计，让加油时汽油从加油口源源不断地注入油箱。油箱内的汽油蒸气和空气被挤压，沿着管路来到加油口。正好被油枪的油气回收系统吸走了。

那么如何设置才能让油箱达到最大安全容量时喷油枪跳动呢？方法很简单：将油箱顶部的通气孔入口设计到最大安全容量位置，这样当汽油加到最大安全容量时，液面刚好堵住通气孔入口，使油箱内的气体无法排出，油管内立即产生气体。如果汽油在燃油管中下不去，就会淹没燃油枪头部的油气回收孔。孔被堵住后，燃油枪会立即跳枪，从而将燃油量完美地控制在最大安全位置。

所以我们在加油的时候，只需要将油枪插入加油口，然后将手柄压到底，调节到最大流量，就什么都不用管了，加油就行了。当枪跳动时，表示已经加满，收起加油枪即可。当然，此时加油量可能不是整数，也无所谓。方法有两种，一种是加多少付多少。毕竟现在很多人都是通过手机支付加油费。

另一种方法是将燃油分配器调整为向上舍入。比如加完186元就跳枪，可以按加油机控制面板上的“向上取整”键，然后可以继续加油，加油机会自动加到190元。停止。收圆时注意不要把手柄捏到底，否则流量太大会跳枪。应轻轻捏起，以小流量一点一点加入。一般跳枪之后，整体加几块钱，是没有效果的。但是，如果你四舍五入太多或者故意把它加到“喉眼”里，可能就会出现问题。

强行填满是有害的。比如，到了186元就跳枪，司机必须加200元，否则容易出现强迫症。此时油箱内的汽油量会远远超过最大安全量，容易造成汽油进入积碳罐。

碳罐还与油箱相连，用于吸收油箱中蒸发的汽油蒸汽。一般碳罐的位置都比油箱高，但有些车碳罐安装在底盘上，比油箱低。这时，如果有颠簸或车身倾斜，汽油可能会流入碳罐。

汽油进入罐子可不是好玩的。说到浪费，之前辛辛苦苦“吃”出来的都原封不动地“吐”了出来。相当于浪费了这部分钱。

二是容易损坏炭罐，因为炭罐内充满活性炭颗粒，结构松散，通风效率高。倒入汽油后，活性炭瞬间饱和，充满汽油的活性炭颗粒变得更重。行驶中不断的颠簸和摩擦会使活性炭粉化。一旦颗粒活性炭变成粉末，它就结束了。在瓷器上振动，最后完全堵住你的碳罐。

碳罐被堵的表现说到这里，想必之前做过的小伙伴们都坐不住了。您是否担心您爱车的碳罐有问题？其实我们可以自己判断。方法如下。

1、加油时油箱内有负压

开到加油站，一拧开油箱盖就听到“丝丝”的吸气声。这是因为碳罐堵塞导致油箱内出现负压。由于在正常行驶时碳罐电磁阀是打开的，发动机会将活性炭吸附的汽油从碳罐中吸入发动机并燃烧。这称为罐的“解吸”。 “解吸”时，空气从碳罐的通气孔进入，通过活性炭带走汽油，然后进入气缸。碳罐堵塞，无法补充空气。此时发动机只能从油箱中吸入空气，因此油箱会被吸入真空。

但只要旋开油箱盖，听到吸气声，并不代表碳罐就堵住了，因为碳罐电磁阀在某些工况下是不工作的。这种负压虽然可以通过油箱盖来补偿，但是速度比较慢。刚停车后打开油箱盖时，油箱盖还没有来得及补偿压力，所以会有轻微的吸气声。这个大可不必担心，除非打开油箱盖时有特别明显的吸气现象，否则就认为是碳罐堵塞了。

2、长期停放油箱内有正压

特别是夏季高温天气，汽油挥发强烈，油箱内的汽油蒸气开始往碳罐跑。活性炭吸收汽油蒸气后，将剩余的空气排出。如果碳罐被堵塞，此时汽油蒸气就会被堵在油箱内，导致油箱压力升高。因此，当汽车在温度较高的环境中停放一段时间后，如果打开油箱盖后剧烈排气，就要及时检查碳罐。

通过以上两种方法检查后，并不能确定一定要堵住碳罐，因为碳罐上有一个通气孔，是碳罐与外界空气交换的“咽喉”。如果它被堵塞，其效果与堵塞的罐子基本相同。所以当你怀疑碳罐堵塞时，可以先检查一下碳罐的通气孔。有时可能只是排气孔被堵住了。尤其是碳罐放在底盘上和翼子板下面等容易脏的地方，碳罐通气孔被堵的概率比其他车大。

因此，我们可以总结出以下几点： 1、按照正确的方法加满油箱是不会伤车的。正确的方法是加入自然跳枪。

2.跳枪后强行加油可能会造成汽油溢出，不推荐此方法。

3、当感觉油箱压力不正常时，可以先检查碳箱的通气孔，从小到大，不上去直接更换碳箱。只要不是长时间浸泡在汽油里，碳罐就没那么容易损坏。