二手14款帕拉梅拉30万
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话不多说,开始本周的答题吧~
微信用户: 苏司令
树哥你好,我喜欢朋友的2.0轩逸cvt,3.5w卖给我,不过10年了。这车怎么样,值不值得买?谢谢鼠兄。
10年的车应该是2009款的轩逸,价格比正常市场低。 2.0L二手市场在3万到5万左右。如果车况好,转让次数少,甚至原厂漆都可以,价格一点也不贵。
用一句话总结经典的轩逸,只要不撞车,真的好开。外观非常圆润,一直是经济省油舒适家用车的代表。它是该价格中最舒适的“沙发”。
不过2012年之前的轩逸并没有配备后防撞钢梁,这台车确实比较软。只要是尾随,就真的很可怕~
您可以选择自行安装后防撞钢梁。原厂预留空间。
MR20DE发动机
动力系统为代号MR20DE的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力143马力,峰值扭矩189牛米。 2.0L车型平均油耗略高于1.6L车型,约8L.
HR16DE发动机
另一动力系统是代号HR16DE的1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动波和4AT变速箱两个版本。最大马力117匹,峰值扭矩153牛米。综合油耗可以控制在6-7L左右,你看很多滴滴司机都是经典优雅的手动浪,因为经济性真的不错。
这辆车有一个常见的问题,仪表板开裂和起泡,看起来像疱疹。 1.6L手动档车型存在变速箱异响问题。
另外,有些车的平面轴承有问题,方向不正常,比如缺少摩擦声,不过不用担心,经典款轩逸的保养和配件都很便宜。
综上所述,经典款轩逸在市区步行买菜还是不错的选择,但尽量不要在高速上开,因为太弱了伤身体~
皮皮虾网友:门心粉蝶
谁说分手后不能做朋友?不仅和前女友交上了朋友,还和她现在的男朋友一起做起了小生意。她男朋友欠我钱,要把他荣威14款550.5万给我。我对这车也不是很了解。问老鼠大哥能不能要车。
兄弟,你的生意不好做,你的车也不好开。这分明是在老老实实的骗你~
2014款荣威550目前在二手市场的售价在3万到4万左右,有的虽然挂牌价高,但也没有人买。这款车的保值率比较差。当时新车14万元左右,现在同年的卡罗拉8万元左右。
它的引擎代号很有意思,叫做Kawachi(卡哇伊),是火山的名字,意思应该是像火山喷发一样猛烈~
理想很丰满,现实很骨感。 1.8L自吸发动机有:两个版本匹配5速手动波和博格华纳6速湿式双离合。最大马力133匹,峰值扭矩170牛米。双离合版加速需要13秒。
油耗也是同级油耗老虎。大家都觉得1.8L Classic Focus的油耗比它低1.5L左右。
之前也有1.8T发动机版本,最大马力160马力,动力感可以稍微好一点~
我们来看看它的问题。真是各种小毛病。例如大灯不亮、车窗升降器易碎、ABS失灵、中控台异常、双离合变速箱失灵、制动系统报故障码、发动机凸轮轴油封漏油等.电子元器件的故障率比较高。
为什么是这样?看看荣威的历史就知道了。
2006年,上汽创立荣威品牌。事实上,荣威的技术来自英国的罗孚。你会发现荣威和罗孚的标志非常相似。罗孚是路虎的老东家,名爵也是罗孚旗下品牌。 2005年南汽收购名爵,2007年上汽接管南汽。
你细品,路虎,名爵,荣威~
电子故障率~
看破不破,你懂的~
现在看来,和前任做朋友也不一定靠谱。
哔哩哔哩网友:扬起蹄子
预算30左右,公里不到5万。有没有一款车型可以兼顾驾驶乐趣和实用性?后备箱一定要大,不管是大众奥迪系统。有什么好的选择吗?三系gt怎么样?
说实话,要说30万元左右的车开起来有乐趣和实用性,大众和奥迪首先会想到。
比如顶配蔚蓝的四驱。
或者一路A4。
不知道大家是不是担心三代EA888也烧机油。其实是有的,只是很少见。一万公里0.7L左右是正常的油耗,没问题。
再次看看你说的3系GT。它的保存率真的不怎么样。新3系GT比国产3系贵10万左右,现在比同年国产3系贵3-4万左右。二手车的性价比确实不错。
N20发动机
但其实是进口身份,硬件是一回事。2017年之前是N20B20的发动机,2017年是B48B20的发动机,匹配ZF 8AT。
B48发动机
如果要买的话,买2017款之后的B48版,小毛病少。B48的集成度更高,但意味着更高的维护成本和改装成本。
既然硬件一样,开车的感觉也差不多,最大的差距就是3系GT好看~
在保证3系控制的前提下,实用性大大提高。两厢后备箱无论是开度还是装载量都比普通3系强很多,而且颜值也是水涨船高,看起来像个权贵。
由于发动机都一样,所以保养费用和国产3系一样,但是和国产3系不常见的配件价格应该会贵一些,比如车身面板。你修了他们就知道肉疼了。毕竟你们的身份不一样~
至于常见的故障,B48有所有的问题,如发动机嘎嘎作响,冷却液管容易爆裂。
总的来说3系GT还是挺不错的。也可以看看奔驰的W205 C旅或者捷豹的XF旅行版,都是不错的选择。
优酷网友:盖世英雄
鼠哥,我家里有一辆14款的帕拉梅拉。最近开底盘总有异响。想问问大家可能的原因是什么,然后找个修理厂修理一下,还是我不自信,不要再被骗了,求翻牌~
之前大家都问30万左右买个有面子的车。我一般推荐BBA品牌的C级车,但是有人问30万能不能买到2011、2012年左右的帕拉梅拉。这车不香吗?
我告诉你,不香~
你看那边这辆车,真的很抢眼,看着也很香,但是试着开几圈就明白了。机箱感觉很松,异响很多。这是因为它的下臂橡胶套容易老化,导致异响。在外面的修理厂更换的费用大概是几千。
但即使更换后,两年左右又会老化,属于设计缺陷。
还有它的空空气悬挂,也是相当容易坏的。如果在街上看到一辆Paramera,可能不会改装,但是空空气悬挂坏了~
另外,帕拉梅拉可能还有拉缸的可能,修个几万块钱肯定是打水漂。
上面说的三个问题都是代号为Paramera的第一代970的问题。据说买它不是因为它有这些缺点,而是因为它太贵了…
可以重点检查下臂橡胶套的问题。修好后可以考虑换一辆971二代帕拉梅拉。这些问题在这一代机型中得到了很好的改善,希望能帮到你~
这一期的ASK就到这里了。
下次我们会便宜的~
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