法拉利suv多少钱一辆 suv法拉利

继2017年兰博基尼发布Urus、2020年阿斯顿马丁发布DBX之后，法拉利终于在2022年9月14日发布了Purosangue（译为《纯血统》），为法拉利SUV。该车将搭载不辱法拉利血统的6.5L V12自然吸气发动机。最大功率725马力，最大扭矩716牛米。 0-100公里/小时加速仅需3.3秒，在美国的售价约为39万美元。这个价格不仅远超兰博基尼Urus performante的26.4万美元、DBX707的23.5万美元，甚至比劳斯莱斯库里南的35.1万美元还要贵。据悉，法拉利Purosangue的配额非常少，之前购买过法拉利的车主才有资格订车，否则将成为法拉利量产车中难度最大的车型。

外观方面，法拉利Purosangue并不是人们印象中典型的SUV，更像是一款略微凸起的coupe，或者是四门版的GTC4Lusso黑轮眉。这种非典型SUV的设计可以有效减少不必要的阻力，保持传统跑车设计的精髓。整体外观方面，相比兰博基尼Urus外观特征强烈，极其吸睛，这台法拉利Purosangue会显得低调内敛。

尺寸方面，法拉利Purosangue的长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm。与对手相比，它在体长和身高方面相对克制。

要说全车最具话题性的设计，无疑就是这四扇车门了。法拉利Purosangue不仅是法拉利历史上第一款四门四座车型，而且车门采用了与劳斯莱斯相同的分体式设计。后门开启角度可达79，并具备电动开合功能，再次印证了“优雅永不过时”这句话。

内饰方面，法拉利Purosangue几乎完全对称，空调控制区域为触控式，副驾驶前方配备一块10.2英寸的屏幕，可以显示和控制车辆功能。

座舱材质方面，法拉利Purosangue并没有采用大面积的碳纤维面板来减轻重量，而是全真皮覆盖，前后各有四个独立座椅，彰显了这款车的运动与豪华身份.如果想让阳光普照车内，增强车内通透感，还可以选择透光率可调的电致变色全景天窗，取代原有的碳纤维车顶，减轻重量，降低车重心。

此外，法拉利Purosangue还拥有473升的后备箱容积，两个独立的后排座椅可以向前折叠，大大提高了整车的实用性。此前，法拉利车主经常抱怨法拉利车型无法满足家庭的日常需求。这一次，Purosangue如此火爆，或许是因为这款车满足了有钱人可以开法拉利让很多人舒心出行的“刚性需求”。

动力方面，法拉利Purosangue采用法拉利全新前置中置发动机车身结构，搭载经典的6.5L V12自然吸气发动机，并采用干式油底壳。传动系统匹配8速双离合变速箱，四驱系统。最大功率725马力，最大扭矩716牛米，红线转速8250转，0-100km/h加速时间3.3秒，0-200km加速时间。值得一提的是，法拉利Purosangue将变速箱置于后桥，最终使整车前后重量达到49:51，在超跑SUV中独树一帜。为了保证车辆的操控性，新车还配备了四轮独立转向系统、主动悬架系统和6向CDS底盘动态感应系统。

价格方面，法拉利Purosangue在国内的售价可能高达700万。考虑到劳斯莱斯库里南在国内的起售价为610万，而法拉利Purosangue的海外售价高于库里南，700万的售价似乎“合理”。据悉，国内不少有钱人都已经交了定金，但由于数额不大，最终真正能提车的寥寥无几。真是有钱人的烦恼啊~~~不过考虑到兰博基尼发布Urus后，该品牌的销量直接翻了一番，而作为上市公司，法拉利自2015年上市以来股价已经涨了5倍。为了提高公司的净利润和保持股价的上涨趋势，法拉利高管应该也有足够的动力来扩大这款车的产能。毕竟股价涨了，股东的地位会更稳固，腰包也会更鼓~