涡轮增压比自然吸气油耗高吗,涡轮增压是不是比自然吸气省油

自然吸气比涡轮增压更省油。如果只看发动机的话，涡轮增压发动机的油耗会比自然吸气发动机高。同样是15L发动机。涡轮增压发动机在有限的发电机排量范围内。风量多，喷油量对，爆发力强，发动机输出力大，所以油耗也高。

与排量相比，涡轮增压器的油耗会更大，因为进气量更大，相应的喷油量也会增加，但油耗并不总是高的。在高速状态下，进气增压后涡轮增压器可能会更省电。气缸内油雾的形成会更好，燃烧效率会更高，因此涡轮增压发动机的燃油利用效率更高。

理论上，如果加上第一节油效果和第二节油效果，涡轮增压发动机的油耗将比同排量的自然吸气发动机高20%到40%左右，即发动机在高热效率区间的油耗会比15T、15L高15%左右，其他工况下会高15%-40%。因此，你会发现。

涡轮增压发动机比自然吸气发动机更耗油吗？这个问题有点匪夷所思。如果是同排量的发动机，比如14T发动机和14L发动机，通过对比可以明显发现14T发动机的油耗要高于14L发动机。发动机依靠废气来转动涡轮机。

其实对于这个问题，很多人也是一头雾水。其实根据大部分用户的反馈，涡轮增压并不是特别耗油，但也不是特别省油。一般同排量比自然吸气发动机省油。油耗较高，但在同等性能指标上比排量更大的自然吸气发动机省油不少。

一般18T涡轮增压动力的油耗与普通自然吸气2025l车型不相上下，也属正常。本来，涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加了更多的压力，从而获得更好的动力和扭矩表现。气压越高，耗油量越低，所以靠涡轮增压来省油是不现实的。

涡轮增压发动机比自然吸气发动机更耗油的问题有点可笑。如果是同排量的发动机，比如14T发动机和14L发动机，通过对比可以明显发现，14T发动机的油耗要高于14L发动机。数量是确定的，但涡轮增压发动机取决于。

总结从大部分用户的反馈来看，涡轮增压并不是特别耗油，但也不是特别省油，但是排量比相应性能指标更大的自然吸气发动机的油耗还是让人放心的。太多了，涡轮增压车和自然吸气车在市区平路基本油耗差不多，但是遇到一些坡度。

一般来说，18T涡轮增压动力的油耗与普通自然吸气2025L车型相当。如果提高气压，那么油耗也不会太低。

自然吸气发动机通常比涡轮增压发动机更省油。一般18T涡轮增压动力的油耗相当于普通自然吸气2024升车型。功率和扭矩显示气压增加和汽油消耗减少。

虽然这主要表现在市区的正常行驶状态，但是如果上高速的话，涡轮增压发动机的油耗并不是很高，同排量的自然吸气发动机表现也差不多。以帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）18T为例，18T与无机械增压的帕萨特18GSI发动机一样，都是18升20气门。

众所周知，氧气具有助燃作用。如果进入气缸的油量相等，那么含氧量高的燃烧无疑是好的，功率就大。相反，如果两者的输出功率相等，涡轮增压发动机会比普通发动机省油，同款车型不同排量的油耗对比要看你开什么车。

在燃油效率方面，涡轮增压发动机更省油，即对于相同排量的发动机，涡轮增压器的功率更大，燃油效率更高。

涡轮增压实际上非常糟糕。涡轮增压仅用于要求低排放的地区。完全没有必要压倒日本、美国和中国。油耗和排量一样，比如20，涡轮增压比自然吸气。

而且，使用合成机油对发动机也更加有利，可以延长发动机的使用寿命，降低故障率。自然吸气车，不过这个是有维修成本的，不过现在的涡轮增压器是相当的。

但凡事都有优点和缺点。涡轮增压当然可以带来超强的马力。涡轮增压发动机的峰值马力比同排量的自然吸气发动机高出40%。但是在市区行驶时，由于车速比较低，尾气不足以达到涡轮开始工作的条件。这时候，涡轮更像是一种负担而不是负担。