15万以内口碑最好的suv 15万以内的车型
10万到15万的SUV应该是国内最具竞争力的价格区间。这里既有合资品牌也有自主品牌,而且合资品牌在这个范围内不占优势,自主精品SUV比比皆是。
9月SUV销量前10榜单中,几乎全部被10万-15万级SUV占据。然而,销量第一的不一定是优质产品。在这里我推荐几款高品质的SUV。
长城WEY
虽是自主品牌,但无论是设计还是做工品质,其竞争力绝对压倒大部分合资品牌,超越同价位任何一款合资SUV。
配置方面,即便是最低配置的VV5S也标配了全套主被动安全系统。全景摄像头、全景天窗、感应后备箱、远程发动机启动,你能想到的几乎都有。如果还有你想不到的配置,那就是顶配的VV5S。
一款SUV的成功,取决于它在一线城市的销量。长城WEY系列上市一个月了,在北京闹市区的大街上偶尔还能看到它的身影,可见它还真不是吹牛。 9月,长城WEY系列销量1.2万辆。
与长城WEY相比,吉利博越要令人满意的多。 15万元的吉利博越虽然配置不低,但是真的不能和长城WEY的配置相提并论。不过,博越也有自己的优势,那就是一流的操控性,底盘反应,方向盘力度,还有刹车和油门踏板的反馈,都是自主品牌中最好的。
此外,博越经过一年多的市场考验,产品稳定性也稳居市场第一。绝对称得上是10万-15万区间的竞品SUV。吉利博越9月销量2.6万辆。
最后一个是本田XR-V。毕竟这台日系车连续一年保持在销量排行榜TOP10的位置,产品稳定性确实非比寻常。而且作为合资品牌的产品,在同价位的前提下,配置并不弱于上述几款车,这一点着实难能可贵。再加上颜值优势和日系车品质的保证,推荐XR-V也就不足为奇了。 9 月,XR-V 售出12,000 台。
斯柯达Yeti在销量数据上一直不成功,但这却是被大众途观打压的结果。与Tiguan(查成交价|参配|优惠政策)同平台、同技术,Yeti在产品竞争力上并不弱。但受品牌知名度的影响,Yeti在终端的折扣力度较大。
所以,15万元完全可以“赶上”一台配置足够的二线斯柯达Yeti,而且1.4T+7DSG变速箱是同价位油耗最低的,百公里油耗仅6L .在做工质量和装载能力方面,它是这些车中最好的。 9 月,Yeti 售出1,520 台。
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