为什么大家不买平行车 为什么不买平行进口车

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1因为一般情况下，车辆发生碰撞事故时，如果车身的ABC柱、前后纵梁、底盘悬架等重要部件损坏，就可以认定为事故车辆。

2、这样的车辆即使修的再好，也不可能恢复原状，在后期的使用过程中会存在很大的安全隐患。但是，对于市场上的一些二手车来说，只是出现了轻微的划痕、车身面板的损坏，或者轻微的追尾碰撞，虽然发生了事故，但并不影响以后用车的安全性。大家可以放心购买。

3、事故车辆是指发生严重撞击、浸水、烧毁等情况的车辆，即使经过修复，仍存在安全隐患。此类车辆统称为事故车辆。与普通车辆相比，事故车辆在发生碰撞或损坏后，会伤及车梁、车架等重要部件，需要通过切割和焊接进行修复。车辆有轻微的划伤和碰撞，严格意义上不能算作严重事故。做一辆事故车。

4、再次发生碰撞，车辆容易变形，安全系数大大降低。所以，如果买不到，我们坚决不买事故车。

5、举个简单的例子，钢筋第一次弯曲很难，第二次弯曲就容易多了。事故车也是如此。车身框架损坏后，再次碰撞时很容易变形。

六、扩展信息：事故车辆简介：事故车辆是指因非自然磨损事故，造成车辆损坏，导致机械性能和经济价值下降的事故车辆。

七、“事故车辆”泛指结构损坏的车辆。同时，泡车、烧车等也属于“特殊事故车”的范畴。事故车鉴定方法有：外观鉴定、车灯鉴定、保险检查、内饰鉴定。

8、首先要检查的是前后大板，因为大板是压铸成型的，所以一旦碰伤造成意外变形，是不可能恢复原状的。

9、补漆情况也是一个标志，因为打完油漆已经脱落，所以需要补漆，所以也需要注意。因为大部分的车祸都是撞到车头的，所以要从头开始检查事故车。

10、也就是说，从机舱开始，在观察发动机的时候，要从里到外对称地比较一下，这样才能得到一个综合的结果。打开引擎盖，首先要检查的是出厂时粘贴在引擎盖下的检验标签。

11、一般被撞过的车辆如需重新喷漆，必须将此类贴纸撕下再喷漆。除了检查贴纸，还有噪音控制检查标签，上面还有标明规格的原厂贴纸。

12、所以多注意这方面也有利于检查是不是事故车。通常发生意外撞击后，首先是坦克车架。一旦发生碰撞，汽车的散热器框架就无法恢复到原来的状态。

13、即使重新喷漆，只要是被扭曲过的地方，撞击后的痕迹是无法隐藏的。另外，仔细检查前减震器上部，仔细检查左右两侧的钣金，检查形状是否对称。这也是检查是否发生事故的重要参考。

14. 车架一直延伸到后备箱底部，但是前梁要承受更大的冲击力，所以前梁比后梁厚很多。一般来说，如果发生重大事故，车架就会受伤。

15、因此，可以通过检查横梁是否扭曲或焊接来识别是否是事故车。因为不管大车怎么拉，也不可能把大梁恢复到原来的状态。

16.所以这是很重要的一部分，不能错过。新车出厂时，会在车门背面、后备箱盖等部位贴上不干胶标签。如果重新上漆，贴纸会被撕掉，否则烘烤会很奇怪。

17. 所以它也是一个更容易检查的地方。还有一个技巧。从侧面看可以发现原来钢板的接缝不是直线，而是像梯子一样，变成直线就可能出现问题。

18、检查完车头，再检查后备箱。除了要求外观平整外，还要检查左右两侧轮拱的外观，观察轮拱线条的平滑度。如果在国外发生意外，就会表现出一些不自然的感觉。

19、后备箱盖铰链处涂防水胶。用手指或指甲压一下，看看是不是原来的硬防水胶。硅胶会变软。可以查明是否发生了事故。

20、然后检查汽车各焊接处是否有焊接痕迹。如果所有接头都没有问题，那么最后检查每个部件是否有印有料号的标签。

21。更换过的零件都会有零件号标签，所以只要有零件号标签，就说明这个零件已经换过了，一定要仔细检查，注意不要大意。 1 选择二手车时，看车架是判断这辆车是否出过碰撞事故的好方法之一，因为出过事故的车架大多都会留下痕迹，就看你会不会判断了。