荣威950怎么样，荣威950怎么样

荣威e950 参考价：停售

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荣威e950（查成交价|参配|优惠政策）是一款比较早的新能源车。它是一种不同于纯电动汽车的插电式混合动力车型。动力由汽油机和电动机组成。其外观与荣威950（查成交价|参配|优惠政策）基本相同。荣威e950是荣威950的延伸产品，两者在外观上非常相似，只是混动版的进气格栅风格有了较大的变化。它与前大灯相连，看起来更加稳重和威严。格栅下方的前包围贯穿了镀铬装饰条，给人以更加平整的视觉感受，矩阵式全LED大灯的造型也比汽油版更加美观。再来看看荣威e950的尾部。一体式镀铬饰条贯穿两个尾灯组，顿时拉长了车尾的颜值，下方右侧的排气管没有任何作用。它仅用于装饰。侧面和荣威950没有太大的区别，只是一个铭牌点出了新能源的身份。按理来说，该车定位为B+级车型。近5米的车长，高达2837mm的轴距，拥有充裕的使用空间。而且车身线条粗犷有力，颇有商务气息。内饰与汽油版没有区别。它还侧重于商业风格。保留了真皮座椅和木质装饰。因为是混动车型，所以在仪表盘和中控台上做了一些改动。中控屏能为驾驶者提供更全面的信息，四助力方向盘握感舒适，转动轻盈。后排可能是最大的卖点，采用双层布局。中间有一个木纹贴面+铝合金饰条装饰的中央扶手，可以控制空调、座椅和娱乐休闲系统，非常舒适豪华！动力方面，e950搭载传统的1.4T涡轮增压发动机和电动机。汽油机最大功率150PS，最大扭矩235N.m，电机最大功率60KW，电机最大扭矩318N.m，整个动力系统峰值扭矩687N。 m，百公里加速到100公里大约需要8秒，动力比较充沛，在同级别车型中算是比较优秀的了。综合来看，该车也是以商务为主，配置丰富，用料绝对不含糊，相对成熟的混合动力技术也避免了国内三大件的问题！所以在优惠补贴之后，终端售价维持在20万以上，对于同级别的合资车型来说性价比还是不错的！

2，荣威950怎么样

其实荣威的别克君越（查成交价|参配|优惠政策）蒙皮版比君越便宜5万。问题是君越给荣威950打折，别克： 荣威950打折。

3，上汽荣威 荣威950怎么样

通过汽车的名称，汽车的定位已经很明确了。荣威950是荣威主打中高端商用车市场的旗舰产品。该车于2012年4月首次推出，与别克君越同平台打造。虽然是个壳车，但它的品质在当时还是很受消费者欢迎的。去年7月，荣威950迎来了中期改款，外观和配置都升级了！改款后的外观彻底告别了以往的老土气息，采用了最新的荣威家族式设计。三旗式进气格栅与两侧箭羽造型的LED大灯直接相连，看上去略显犀利。下包围造型为新车增添不少运动气息。车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车身，看起来十分的大气磅礴，尽显一款中高端商务车应有的气质。车身尺寸方面，荣威950的长宽高分别为4996*1857*1507mm，轴距为2837mm。数据领先同级车型，后排空间表现会更加出色。尾部造型比较简洁，尾灯中间由镀铬饰条连接，底部排气管也采用镀铬处理，看起来更加精致。内饰方面，荣威950在配置和用料上都具有豪华大气和商务气息。中控台顶部采用软质材料包裹，方向盘采用真皮包裹，手感很好。配置方面，全系车型均配备矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等，可据说很有钱。动力方面，新车在上市之初搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力。与之匹配的是6速双离合变速箱。前不久，新车推出了28T互联网行政至尊版，售价22.68万元。输出功率185马力，峰值扭矩290牛米，传动系统没有变化。配置方面，取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按摩等功能。最终，荣威950作为荣威品牌向上发展的代表作，在外观配置和动力上与君越、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）不相上下，但无奈受制于品牌影响力，导致销量下滑。整车体积只有300台左右。当然，如果荣威真的要打破这种现状，能够在价格上提供更多的优惠，肯定会吸引更多的消费者。所以，车值不值得买，答案就很明确了！