吉利geely

新推出的豪越L（查成交价|参配|优惠政策）其实就是吉利豪越（查成交价|参配|优惠政策）的换代车型。对于皓月，我们的印象是追求性价比和效率的首选。不过作为第一代车型，皓月在产品上还存在一些不足，所以新一代车型皓月L来了。在保证性价比的基础上又带来了哪些惊喜呢？

外观更霸气

皓月L的外观进行了重新设计。以前皓月的外貌给人的印象是很大，但是不够精致，单从外貌上来说就有些廉价了。皓月L在这方面做出了改变。车头采用了全新的格栅造型，官方称之为冰瀑竖式格栅。格栅内部的16根镀铬立柱呈渐变间隔排列，大大提升了整车的辨识度。配合两侧的多边形灯组和下方的三段式进气口，营造出非常犀利的视觉效果。

与之前的皓月相比，皓月L的车长进一步增加，达到了4860mm，轴距为2825mm，属于中型SUV的体格。

侧面看，皓月L的车身非常的结实，笔直的线条刻画出很强的力量感。不过美中不足的是轮毂为19英寸，这让车身下面板显得有些单薄。如果能配备20英寸，视觉效果会更好。

车尾的变化主要集中在尾灯上。贯穿式尾灯的加入，也让皓月L有了一定的时尚感，两侧的尾灯看起来非常新潮。下壁加入方形排气装饰。总之，尾部的美感相比皓月有了明显的提升。

支架的功能得到了显着改善。

内饰方面，皓月L采用全景座舱概念。驾驶座的坐姿很高，视野很好，有一种高高在上的感觉。此外，皓月L采用了上深下浅的配色方案，10.25英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏以及全新的电子换挡杆，大大增加了车内的质感。奢华。

12.3英寸的中控屏相比之前皓月的体验有了很大的提升，并且内置了吉利最新的互联系统，操作简单，功能丰富。

专注于第二行。皓月第二排采用了三排独立座椅的设计，这一点在皓月L上有所保留，但中间位置的乘坐舒适性有了很大的提升，没有那么突兀了。另外，中间位置的座椅是可以折叠的，折叠后可以组成一张完全平整的桌子，实用性还是很强的。

此前，皓月的后备箱表现不错，体积大，造型扁平，皓月的L也是如此，只是后排座椅折叠，实现了7座、6座、5座的布局。第二、三排座椅调换后，可形成2360L的平面储物空间。

内核有了很大的改进。

之前的皓月在机箱硬件方面明显缺乏诚意，技术平台也比较陈旧。如今，豪越L换装了吉利全新中型SUV的平台，底盘结构也换成了前后独立悬架。此外，动力方面，新车将采用Drive-E 2.0TD发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛米。传动方面，匹配的是7速双离合变速箱。

动力是皓月L明显提升的一点。官方公布的皓月L的0-100km/h加速时间为7.9秒，相比老款的皓月L提升不少，最明显的变化就是动力储备更加充足，整个动力系统更加成熟。标准模式下，皓月L的动力响应相当积极。车上有我们四个人，这车的动力一点都不耽误。如果变速箱能跟上超车加速度就好了。

皓月L的动力调节主要偏向于舒适性。即使在运动模式下，它的力量也不会给你带来特别澎湃的效果。毕竟这是一台车长超过4.8米的7座车，动力绝对不是它所擅长的。流畅、舒适、可靠是它所追求的。

老款豪越的底盘吃了不少苦头，扭力梁式后悬真是顾不上舒适性了。这一短板在新车型中得到了有效改善。全新皓月L的底盘明显更加厚实，厚度感非常饱满，给乘客最直接的车身感受。

豪越L的悬挂行程达到了200mm，避震阻尼偏软，车身支撑还是略显不足。如果车速略快于弯道，车身侧倾非常明显。当然，像豪悦L这样定位的车，显然没有必要硬开。

概括

目前，吉利在10万-20万区间的SUV阵营非常全面。皓月L注重性价比和物质利益的需求。对于想要购买7座SUV的消费者来说，确实是一个非常合适的选择，因为它在车厢实用性和乘员这两个关键维度上都没有明显的劣势。