雪铁龙c5怎么样,

2011 款雪铁龙C5（查成交价|参配|优惠政策） 还不错。东风雪铁龙C5的发动机是2023和30，2014款之后有16T和18T两个排量。 20款车型分为手动挡和自动挡。 23、30排量的车型都是中国的。雪铁龙C5是一款自动挡车型，外形尺寸属于M2级中高端车型。

从其126KW的输出功率和200Nm的扭矩来看，在同级别车型中处于中游水平。与老款相比，新款C5搭载的20L发动机没有任何变化，采用CVVT连续可变气门正时技术，是一款典型的高转速发动机。雪铁龙C5的30升发动机是全新进口的。

雪铁龙C5的20发动机很不错，C5 20的发动机型号是EW。这个引擎的基础相当好。 C5的20MT没有吃力的感觉，提速也很轻松。当然，由于车重的关系，它的效果比凯旋（查成交价|参配|优惠政策）稍差，但还是很不错的。 C5的20AT主要是坏的。

东风雪铁龙旗下重磅车型天逸C5 AIRCROSS正式全球首发。新车定位为基于PSA集团EMP2平台打造的紧凑型SUV。将于9月投产，今年10月正式开工。天逸和东风标致的4008互为姊妹车型，同样基于PSA集团的EMP2平台打造。

外形就像萝卜和白菜，每个人都有自己的喜好。我更喜欢C5，低调、豪华、有内涵。一排的空间还可以，就是中间突出的太高，影响空间的利用，还有后备箱。

雪铁龙C5的外形尺寸在m2级中高端车型中排名靠前，接近h级高端车型。 Santiya和xm的高度分别为140米和139米。

整车的商务感和豪华感都非常不错。雪铁龙C5后排空间宽敞，座椅舒适度高，整体驾乘品质非常不错。强大的底盘基础支撑着全系车型的行驶品质。动力方面，搭载16t涡轮增压发动机，搭配6At变速箱，可靠性和稳定性都非常高。

噪音抑制好，安静度高，安全性高，Euro NCAP五星级缺点动力不足，加速比较肉，比较舒服，缺乏机动性乘坐空间一般，储物空间不足c5有2款发动机可以选择，分别是20l和v6 30l发动机，均采用多气门设计。

是的，C5的16t发动机是和BMW联合开发的，最先用在C4L上。后来C5 DS5 DS6也有用。动力提速比23快，适合年轻人开。雪铁龙是法国第三大汽车。该公司成立于1915 年，由安德烈(Andre) 创立。

雪铁龙被视为法国汽车的代表品牌。在国内市场，大家对雪铁龙的车型都非常认可，但是在销量方面，雪铁龙却一直没有得到大家的认可。雪铁龙C5，曾经在国内市场表现出色的一款车型，在大家眼中，其实也是一款比较优秀的车型。

不过，确实有这样一款车，可以帮助驾驶者纠正或养成良好的驾驶习惯。它是雪铁龙C5，因为它有一套“奇葩”的中控方向盘。这款方向盘的神奇之处在于它采用了中央固定式，即方向盘转动时，中央模块不随方向盘一起转动。

c5的刹车性能出色，用脚尖轻触踏板就能感受到速度的下降。试驾过程中，特地安排了一段水滑路段。结果，它不仅在不远处稳稳地停了下来，而且转弯也很顺利。过弯时的操控自由度非常高，C5的过弯性能确实让我们体会到了雪铁龙一直以来引以为豪的地方。

雪铁龙C5属于中高端车型，还是一款很不错的欧系车。全系列共有4款机型可供选择，包括2款16T350THP和2款18T380THP。 5次保养及全额购置税补贴等新C5优惠。

C5是引进中国的欧洲原型车，车身制造技术先进，安全性好。 23发动机动力强劲，Tip6速变速箱技术成熟实用，车辆的油耗和保养成本也很合理。 C5的底盘和悬架非常先进，颠簸路面上乘坐舒适性不高，是国产品牌的认知度和曝光率。

雪铁龙C5的档次在欧洲还是可以接受的。雪铁龙C6（查成交价|参配|优惠政策）曾经是法国总统的座驾。作为仅次于C6的车型，C5的档次不能太低，但档次和销量往往是脱节的。 C5档次虽然不错，但是销量却不太好，不仅在国内车市，在欧洲市场也是如此。

凭借9代高端车型的传承，全新C5成就了动感舒适性卓越的典范之作，9代高端车型传承与MCS主控底盘技术成为全新C5的最大亮点。雪铁龙不再将汽车视为一种工具，而是一种生活和体验。