2012年老款晶锐车质量 12款晶锐和14款区别

奔腾B70 参考价：10.59万起

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一个超大型主机厂的多个品牌共享相同的技术，但是这对双胞胎车型虽然骨子里有着相同的基因，但是由于品牌的加持不同，它们在市场上的保值率是不一样的。

下面三组例子送给你：

1. 奔腾B70（查成交价|参配|优惠政策） VS 马自达6（查成交价|参配|优惠政策）

这里的刘马指的是2003年国产的第一代刘马，自诞生以来，就凭借着独特的颜值和操控性，成为了B级车市场最受追捧的车型。

2006年，一汽成立了新品牌——奔腾。先锋型号基于刘马的奔腾B70。除了外观和品牌外，发动机、变速箱和底盘技术完全相同。

以2007年一款新豪华车的价格为例，两款新车的价格相差15%。单从价格来看，奔腾B70的性价比极高。

但从销量和保值率来看，似乎与同档次完全不同。从2007款的2.0豪华版来看，B70目前的售价基本在1万到1.5万左右。刘妈的价格基本在两万到三万之间，差距很明显。

从目前的二手车市场来看，奔腾B70 2007款2.0L自动豪华平台2008年售价为10800元，而马自达62007款2.0L自动豪华平台2008年售价为23800元。可以看到，马6的价格比同年同条件的奔腾B70贵了13000元。

2.斯柯达法比亚VS大众波罗

从2002年开始，POLO作为上海大众在国内的第二款车型投产，资历很老。自投产以来，以精致可爱的外观和精致的内饰做工着称，保值率在整个国内车市中也名列前茅。

时光飞逝。 2007年，为应对竞争对手，上海大众开启了国产斯柯达（已进口销售）之路。景锐在品牌成立一年后加入火线，与当时的明锐（查成交价|参配|优惠政策）形成双犀利组合，主打当年最火的车款。 A0和A级车市场。

因此，景瑞全面采用了POLO的整体技术。除了外观不同，就连定价和内饰设计也几乎是抄袭，但毕竟晚了六年才入市，而且大众对斯柯达在中国的定位一直是对大众的补充。

因此，景瑞的整体保值率远不及表弟波罗。以12款1.4手动最低配置为例，Polo的价格基本在3.5左右，而景瑞的价格基本在3万以内，比Polo还要差。

纵观目前二手市场，大众Polo（查成交价|参配|优惠政策） 2012款1.6L Cross POLO AT平台三级车售价为3.6万，而斯柯达景瑞2012款1.6L自动晶尊平台三级车售价仅为2.7万。

3. 启辰R50（查成交价|参配|优惠政策） VS 日产颐达（查成交价|参配|优惠政策）

2005年开始国产的颐达，以颜值、空间、经济着称。整体留存率一直保持在较高水平。在二手车市场，属于一车来一车的级别。只要价格不离谱，去污周期很少超过两天。

这两组车和我们之前说的不一样。启辰R50和颐达其实是错代销售策略。 R50的技术和设计是2007年和2008年颐达的老款车型，所以我们不能错误地比较价格。只能说很多买：的都是一个价钱。他们宁愿买2009年的老款Tiida，也不愿买2013年的R50。

从目前的二手车市场来看，2008款日产颐达1.6L自动风尚（查成交价|参配|优惠政策）平台四级车售价为2.22万元，2013款启辰R50 1.6L手动风尚平台四级车售价仅为1.98万元。

结语：这个现象其实有很多原因，比如品牌传承或者进入市场时间不同，但是从用车角度来说，

考虑到一些嵌入模型确实具有成本效益，完全值得入手。

近期要换车吗？换车的时候，你更多考虑的是车辆品牌的保值，还是更在意车辆的性价比真的更高？欢迎各位车友一起留言、关注、交流。