黄龙600怎么样，钱江黄龙600质量怎么样158的个子能操控吗

速腾 参考价：12.79万起

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性价比高，很不错，1.58真有压力

2，黄龙600摩托车质量到底怎么样

其实发生过重大结构事故的车辆都会被拉黑。比如轴门坏掉的速腾（查成交价|参配|优惠政策），很少出事故不代表全部，而黄龙600不仅坏了，还有小毛病，不建议入手。

3，黄龙600城市代步怎么样啊特别喜欢黄龙600又怕上下班车大又沉

旅游的话125就够了但如果喜欢黄龙，建议直接上600，不是因为车有多好，而是玩机车的感觉，大排总是比小排好。

4，国产大排量摩托钱江贝纳利黄龙600质量到底怎么样

口碑好。 TnT600并不是一个全新的型号，它是在2006年左右发布的，并在2012年的米兰车展上亮相。贝纳利目前被中国钱江摩托收购。 TnT600 的功率为82 马力（60 千瓦），可与KTM 的690 Duke、雅马哈的FZ-07 和铃木的SV650 相提并论。不过后三款车在8500-9000rpm内都能获得峰值功率，而TnT600则需要11500rpm才能达到峰值功率。为了获得更大的动力，它也牺牲了中档扭矩输出。比如它在9000转时的扭矩是52牛米，而铃木的SV650在8100转时的扭矩是60牛米。 TnT600的前叉必须满足各种骑行需求，从通勤到跑山。这是一个巨大的挑战，贝内利打得很好，但本可以做得更好。比如50mm的前叉可以升级为可调版本。说到直列4缸600CC街车，贝纳利的TnT600几乎没有敌手。它的大多数同价位产品只有两个汽缸，例如本田的CB500F（6,099 美元）、川崎的Z650（6,999 美元）、雅马哈的FZ-07（7,199 美元）和铃木的SV650（6,999 美元）。

5，黄龙600这车怎么样油耗性能保养费用等方面请高手讲解下 搜

车，不错，因为没得选，我的要求，四缸，大排量，能安定下来，只有黄龙，油耗不大，56号油，可以，能玩4万多车，不错汽油钱，对吧？表现？玩惯了日本水车，这车完全不好看，保养，换机油四五百，滤芯，总体来说，但是我建议你等一年，因为很多好车都快出来了，买一次，玩几年，黄龙骑过，所以我还是等一年，等919出生。你好！这辆车耗油量大，但跑起来耐久性强。速度没得说。这只是个人意见。不喜勿喷。谢谢。

6，钱江 黄龙600摩托车 怎么样

黄龙一直在进步。我的车刚开了500公里。关于它的耐用性我不敢乱说。买车之前，我准备自己修车。我在工厂上班，工具都是现成的。自己换油、自己修理、自己调试。修车也是玩车的一部分。只要没有致命的问题，还是值得的。我的意思是，一分钱一分货，这个价格，我们就凑合吧。国货能有什么好东西？这么多人买他们卖他们。你觉得能好吗？售价3.98万。不如一百块买个F54.5。身体又高又重。没有175或者腿短的建议不要买，不然既累又不安全。平均每公里油耗50毛钱，换机油500，音响不错。时速220，高速断油，速度和动力都比不上同排量的水，不过最重要的是可以在交警面前吹油。

7，钱江黄龙600摩托咋样

bj600gj的主要优点是性价比高。而且骑起来更有趣。并列四缸16气门可以称霸国产车。如果买其他大排量借来的车，就拿进口车来说吧。任何一个都是几十万。这个价格也比较适合华人39800你好楼主，黄龙600是钱江公司和贝纳利联合打造的，质量和性能值得信赖。这个价格是中国人可以接受的。怎么说就看你有没有四缸的需求了。现在国产的黄龙600和春风650各有优势。黄龙的细节胜过春风。毕竟它有一个Benelli品牌。声音虽然好听，但加速性远不如日系车。可以说是披着狼皮的羊。如果你问这台车的性能如何，我只能告诉你，不要对它抱太大期望。如果你问质量如何，如果是中国制造，肯定有小问题。

8，钱江黄龙600怎么样用过的回答

可以说是对得起这个价格了，39000只能买个好看的洒水车或者大猫250。我的车是2013年7月造的，比以前进步了很多。水油冷器回来了，排气加厚了基本解决了破音（高速还是有点），装了前挡泥板。如果拆下支架，不会摩擦轮胎，但会影响美观。我不知道别人的车怎么样，所以让我告诉你关于我的事。新车刚到500+KM，冷车着火，水温70+，加速有异响。不是很小的链条声，大约2公里后异响消失，我想可能是机油温度低，太稠了。第一个保险方案是换微双或者试试红线，但还是没响。

前刹车灵敏，后刹车老是吱吱作响，低速巡航，冲起来难受。还有一个很重要的就是冷车运行的很平稳。跑久了，不知道是热衰还是离合累了。换档时，油门和离合器并不总是配合良好。夏天如果想在市区里跑个不一样的，基本都在100度以上，一不小心就会被高温保护。大概有这么多问题吧。优点。怎么说呢，提速还是挺快的，尤其是3500转以上的提速快哦（别喷我水车，我没有那种刺激的体验）。如果不是很暴力的驾驶，一般不会有破音。而且……想想……还是爽啊，比普通摩托车大一圈，只要有摩托车并排等红灯，总会有人问这问那。嗯，还有，跑到40以下，冬天不用担心冻膝盖，暖气很到位。还能打牌！我真的想不出别的了。现在很多人瞄准黄龙都在瞄准川崎250，不知道是支持还是什么。现在对于刚刚起步的国产大排来说非常重要。真心希望大家多多支持国产，国产4缸双缸大单缸！别让倭寇有机可乘。全部手写，希望对你有帮助。如果您有任何问题，请进一步沟通。

9，黄龙600动力怎么样

黄龙600是钱江摩托车收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。可以说也就对得起这个价格,3.9万只能买个成色不错的水车或者大贸的250吧.我的车是13年7月的,比起以前改进的不少,水油忽冷器回来了,排气加粗基本解决了破音（转速很高了还是有点）,前挡泥板加装了支架,不会蹭轮胎,但影响美观.别人的车我不知道,我就说说的我吧,新车刚刚500+km,凉车着火热车,水温70+,提速有异响,嘡嘡的那种,不是小链音,大概2公里后异响消除,我想大概是机油温度低,太稠的缘故吧,首保打算换威爽或者红线试试还响不响.前刹灵敏,后刹老是吱吱响,低速巡航发吐,一冲一冲的很难受.还有一个很重要,凉车跑着很顺手,跑时间长了不知道是热衰减了还是拿离合的收累了,换挡时油门跟离合总配合不好.夏天市区别想着跑,基本100度以上,稍微不小心就高温保护了.毛病大概就这么多.优点嘛.怎么说呢,提速挺快,特别是3500转以上提速是嗷嗷快（水车大排别喷我,我没那种很刺激的经历）.如果不是很暴力的操车,一般不出破音了.再有.想想. 还算拉风,比普通摩托大一圈,只要有摩托并排等灯就总有人问这问那.嗯,还有,跑40以下不用考虑冬天冻膝盖,暖气很到位.再加上能上牌!其他真想不出什么有点了.现在很多瞄准黄龙的都瞄准川崎250了,我不知道他们是托还是什么,现在对刚起步的国产大排很重要,我是真心希望大家支持国产,国产4缸 双缸 大单缸都有!别再让让倭寇趁虚而入.全手写,希望能帮到你.还有什么疑问进一步交流.