大众dsg变速器,大众DSG变速器作用

1. 大众DSG是指大众品牌的直接换档变速器，也称为STronic变速器或Doubleclutch Gearbox。它的特殊之处在于它比其他变速器换档更快，传递的扭矩更大。更大更高效的DSGDirect Shift Gearbox中文表面意思是“。

2. 5DSG的设计全部来源于赛车运动，其实际应用早在80年代初期的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车，为大众赢得多项冠军立下了汗马功劳。 6 但与此同时，DSG变速器也有缺点第一，与传统的自动变速器相比，由于没有流体动力扭矩，所以没有。

3、主要问题是DSg变速箱机电控制单元故障。调查显示，针对大众DSG变速箱的投诉在同一问题中占比很大。同样的问题曾经出现在6速双离合变速箱上。会导致离合器片在油门上猛烈摩擦，发动机转速迅速飙升，车速上不去。

4、如果你能问出这样的问题，就不用解释干湿的区别和优缺点了。先说大众DSG七速干式六速湿式的情况。我对明锐（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪了解不多。总部位于美国的博格华纳为大众提供了6 速DSG 双离合变速器的总控制。

5.这道题逻辑不对。就是因为销量好，购买基数大，所以投诉才会多。不过话又说回来，我身边买大众的人都没有遇到过变速箱的问题。也许他们都是幸运的。迈腾（查成交价|参配|优惠政策）外观设计大气大气。我的是20的低配置，而且速度很高，尤其是高速，爽。

6、另外，传动结构型式的改变还需要改变发动机双离合变速箱和AT变速箱的传动结构。双离合变速箱的本质，不管是干式还是湿式，都是离合器。离合器的分离和结合取决于离合器的摩擦片刚性配合变速器如果大众DSG变速箱损坏，它不仅会被换成AT变速箱。

7、正因如此，与手动挡、cvt、传统自动挡相比，DSg技术是最新的，似乎也是最吸引人的，所以技术不成熟，设计上还有很多缺陷无法克服.另外，DSg工艺复杂，选用材料多，材料质量有缺陷，成本高。一旦一个部分损坏，就会导致更多的其他部分。

8、湛江金服上汽大众DSG变速器的起源DSG变速器的起源设计来源于赛车设计。 1980年代首次应用于某品牌赛车，并多次获得冠军。 1990年代后期，大众汽车与博格华纳共同开发了一款量产的DSG变速器，广泛应用于汽车，取得了巨大的成功。

9.质量可以接受。大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）提供12T、14T和16L三种发动机，分别匹配7速双离合变速器、5速手动或双离合变速器、5速手动或6速手自一体变速器。这些动力部件一直都是Volkswagen Signature的金子，反观同样搭载DSG双离合变速器的Passat，这.

10、双离合变速箱DSG_是一款采用双离合技术，可以自动换档的变速箱。双离合和两个独立的副变速器实现快速换档而不损失牵引力。因此，双离合变速箱DSG_ 结合了手动变速箱和传统自动变速箱的动力和经济性。

11、行驶时，发动机的动力通过变速箱传递到传动轴上。换档时，发动机与变速箱之间的动力传递必须中断。这时，离合器起作用了。对于带有两个副变速器的双离合变速箱DSG_来说，也就是说，在行驶时，发动机的动力会一直作用在其中一个副变速器上。

12、大众DSG是指大众双离合变速箱DSG不同于一般的半自动变速箱系统。它基于手动变速箱而不是自动变速箱。因此，它也是AMT机械式自动变速器的一员。外部形式是自动变速箱的外观，档位设置与自动变速箱相同，但内部结构是。

13、一台DSG的价格应该在2万元左右。一般坏了是不用赔的，因为大众有延保到10年16万公里。如果保修期内没有工时费的话，普通大众的工时大概在80元/小时左右，地区差异很大。

14. DSG中文意思是“直接换档变速器”。简称DCT双离合变速器，因为它有两组离合器。有人称之为“双离合变速器”。电子模块不同。 6挡来自美国博格华纳，博格华纳称之为DCT变速箱。

15、1DSg内含两个电控液压驱动的自动控制离合器，可同时控制两组离合器的工作。变速箱工作时挂入一组齿轮，接近换挡时挂入下一组齿轮。该段的档位已被预选，但在换档时离合器仍处于分离状态，将使用离合器。