日产帕拉丁官图发布

全新日产帕拉丁官图发布 基于途达打造/搭载三菱发动机。在外观多处细节进行了调整，并换装了全新车标。动力方面，新车升级为三菱 4K31（2.0T）发动机 + 采埃孚 8AT 变速箱。

从官图来看，新一代帕拉丁基本延续日产途达整体造型设计。除使用全新车标外，新帕拉丁在前格栅区域弱化了日产家族化的 V 形镀铬前格栅样式，并换装全新网格式风格黑色前格栅，同时在前翼子板区域新增仿通风口细节装饰。

车身侧面和尾部依然延续途达的造型样式，在车侧A柱下方增加了进气口和镀铬装饰，尾部配备了扰流板。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新一代帕拉丁车内并未延续日产途达设计，其中控台整体造型风格与郑州日产帕拉索、锐骐 7 类似，车内采用双拼色配色，同步在门板、前排中央扶手区域使用皮质包裹菱形缝线点缀，整体内饰风格偏沉稳。

智能配置方面，新帕拉丁还配备了ACC自适应巡航、BSD盲区监测以及FCW前方碰撞预警等主流功能配置在内的ADAS驾驶辅助系统。

值得一提的是，新帕拉丁具备ROP车身防倾保护以及ESC电子车身稳定系统集成的12项功能，保证在纵向、横向情况下的稳态控制力。

动力部分，新帕拉丁搭载沈阳航天三菱提供的 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 168kW，峰值扭矩 360N · m，与之匹配的是采埃孚 8AT 变速箱。作为对比，现款日产途达搭载的是 2.5L 自然吸气发动机，最大功率 142kW，峰值扭矩 245N · m，与之匹配的是 6MT/7AT 变速箱。

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