东风风行汽车怎么样 东风风行t5口碑质量好吗

随着T5 EVO热浪版和东风风行游艇两款新车销量一落千丈，陷入困境的东风风行不得不寄希望于东风集团的“拯救”。东风集团也表现得非常大方，直接把自己投入巨资研发的马赫动力给了东风大众。

但仅靠马赫动力就能拯救濒临绝望的东风吗？此刻需要打一个大大的问号。毕竟，东风风行的问题是多年积累下来的，不是一蹴而就的。

首先是品牌力弱，也是最难改变的。在吉利汽车、长城汽车等自主品牌已经通过暴涨占领10万元以上市场的同时，东风还在10万元以下的中低端市场苦苦挣扎。低端、廉价成为消费者贴在东风身上的“标签”。

在低端市场，东风风行的市场占有率较差。 2020年，东风风行的销量已经跌破10万辆，只有9万辆。其2021年销量虽有所增长，但仅为13万辆，距离“达到16万辆、挑战19万辆”的目标还有很大差距。

其次，东风风行的产品质量不佳，直接影响了整体口碑。打开第三方投诉网站，东风的热门投诉项目居高不下。以当年风靡东风的T5 EVO为例。它的质量问题可谓是五花八门，天窗密封不严、大灯进水、车身异常、方向盘按键失灵、车身油漆脱落、车顶鼓包等等在。

换上马赫动力的风行T5也是如此。存在车身异响、行驶跑偏、车门生锈、轮毂氧化严重、车联网功能失效等一系列问题。这也表明了这款车在技术和质量上的不足。

说起东风的知名度，人们首先想到的就是质量差、口碑差。在这样的情况下，谁愿意尝试东风推出的新车呢？大众T5 EVO热浪版和大众游艇的销量一齐扑街也就不难理解了。

此外，在营销方面，东风风行还策划了游戏共创、国漫IP“567”联动等跨界活动，试图拉近与年轻消费者的距离。遗憾的是，经过这些活动，东风的知名度依然不被年轻人看好。东风继续搞这些毫无意义的营销活动，是对东风人力、物力、财力的浪费。

首款马赫版风行T5于9月上市，但从9月份风行T5在东风的销量来看，消费者对这款马赫版车型兴趣不大。公开数据显示，9月东风风行T5销量仅为1033辆。如前所述，东风需要解决的不仅仅是动力问题，还有技术落后、品牌力弱、产品质量等一系列问题。

写在最后

去年东风风行的“乘风计划”亮相时，外界再次对“风行速度”抱有期待。遗憾的是，东风风行2021年的销量依然没有达到目标。在T5 EVO热浪版和东风风行游艇上市之前，人们再次对东风风行在厂商的炒作中崛起抱有期待。这两款车上市后惨淡的销量再次让人失望。在一次次的失望中，人们对东风风行的信心一点一点的消失了。而马赫动力的引入，能否让东风重新火起来呢？对许多人来说，这似乎不太可能。

（本文由无文祥新媒体工作室原创，转载请注明出处：无文祥，